Műszerfal egy félpótkocsiban: mérőeszközök és műszerek

A félpótkocsi teherautó műszerfalán, az összes mérőműszerrel és műszerrel, lehetővé teszi a járművezető számára, hogy többet figyeljen, mint a motor teljesítménye. A repülőgépek pilótáihoz hasonlóan a tehergépkocsi-vezetők nagy figyelmet szentelnek hangszerüknek, hogy megismerjék a jármű pontos állapotát.

A műszerfal: Semi Truck Gauges és Instruments

A kereskedelmi gépjárművek (CMV) egyedülállóak a gyártók specifikációira. Mindazonáltal elvárható, hogy az összes félpótkocsion megtalálható legyen a standard eszközök és mérőkészülékek.

Voltmérő: A voltmérő mutatja az akkumulátor töltési állapotát. Az volt, hogy a feszültség-elem kijelzőjén három terület látható:

• Az első piros terület mutatja, hogy az akkumulátor lemerült.
• A középső zöld terület azt mutatja, hogy az akkumulátor normális.
• A jobb oldali piros terület túlterhelési állapotot mutat.

Motorhőmérséklet-mérő: Ez a mérőműszer jelölhető Vízhőmérséklet vagy Temp. Ez a mérőműszer a motor hűtési hőmérsékletét mutatja. A normál leolvasás 165 és 185 ° F között lesz.

Motorolajnyomásmérő: A motorolaj nyomásmérője magasabb psi (font / négyzet hüvelyk) lesz, amikor az olaj hideg. Amikor a motor felmelegszik, a psi csökken. A normál értékek 30 és 75 psi között mozognak.

Pirométer mérőműszer: A pirométer a motor kipufogógáz-hőmérsékletét mutatja. A mérőműszeren meg kell adni a biztonságos hőmérsékleti tartományt. A magas hőmérséklet olyan problémát jelez, mint:

• Szivárgás vagy eltömődés a légbeszívó vagy kipufogórendszerben
• Üzemanyag gyújtási probléma
• A terhelés, a fokozat vagy a magasság hibás sebességváltása

Átviteli hőmérséklet-mérő: A sebességváltó hőmérsékletmérőjének 180 és 250 fok között kell lennie.

Hátsó tengely és hátsó hátsó tengely hőmérsékletmérője: Ez a mérőműszer normál tartománya 160 és 220 fok között lesz.

fordulatszámmérő: A fordulatszámmérő a motor percenkénti fordulatszámát mutatja. A fordulatszámmérő számát (más néven tach) 1-szeresével meg kell számolni az RPM-ek kiszámításához.

Sebességmérő: A sebességmérő az aktuális sebességet mutatja, akár mérföld / óra (MPH), akár kilométer / óra (KPH).

Úthosszmérő: Ez a mérőműszer mutatja az összes mérföldet, és egyes modelleknél a teljes motor mérföld.

Gázkar: A fojtószelep a motor fordulatszámának vagy fordulatszámának beállítására szolgál. A fojtószelep hideg időben használható a vezetőfülke melegen tartásához, miközben a motor üresjáratban van. A targonca minden modellje más, és ha nincs fojtószelep-szabályozás, akkor azt elektronikus sebességtartó automatikával cserélték.

Gyújtáskapcsoló: A gyújtáskapcsoló bekapcsolja az áramellátást.

Üzemanyagszint-jelző: Az üzemanyag-mérőműszer az áramellátás aktuális üzemanyag-ellátását mutatja.

Üzemanyagszűrő mérőműszer: Ez a mérőműszer az üzemanyagszűrő állapotát mutatja. Két színszakasz van, fehér és piros. A piros zóna az üzemanyagszűrő eltömődését jelzi.

Légszűrő-kijelző mérőműszer: A légszűrő jelzőfénye figyeli a járművön kívüli hőmérsékletet.

A CMV Dash-en gyakran megtalálható kapcsolók

Vannak gombok, kapcsolók és karok a ablaktörlők beállításához és vezérléséhez, légkondicionáló vezérlőkhöz és számos funkcióhoz a legtöbb CMV-nél:

Tengelyközi differenciálszabályozás: A tápegységnek ez a kapcsolója lesz, ha kettős hátsó tengelye van tengelyirányú differenciálissal. Kinyitáskor minden tengely tengely és kerék különböző fordulatszámon fordulhat, amikor a jármű megfordul.

Hidegindítási melegítő kapcsoló: Ez a kapcsoló kifejezetten hideg időben történik, amikor a motor nehezen indítható. Kapcsolja be ezt a kapcsolót a motor előmelegítéséhez.

Kipufogó fékkapcsoló: Ez a kapcsoló be van kapcsolva, ha extra lassulásra van szüksége. Ez különösen akkor hasznos, ha meredek vagy erősen terhelt.

További figyelmeztető fények

• Vízszint figyelmeztető lámpa
• Olajszint figyelmeztető lámpa
• Alacsony levegő figyelmeztető lámpa
• Alacsony vákuum figyelmeztető lámpa
  • Az olajszint, a vízszint, az alacsony levegőnyomás vagy az alacsony vákuumnyomás esetén valami figyelmeztető lámpa bocsát ki.
• Távolsági fény
  • A magas gerendák telepítésekor világítani kell. A fénykapcsoló lehet a műszerfalon, egy fordulatszámjelző karon vagy a pedálok közelében lévő padlón.
• Differenciálzár figyelmeztető lámpa
  • Ez a fény mindaddig bekapcsolva marad, amíg a különbség zárolt helyzetben van.
• Töltőáramkör figyelmeztető lámpa
  • Ez a fény figyelmezteti, ha az akkumulátor nem töltődik.
• Vezetőfülke zár

A CMV használati útmutatója hasznos eszköz ezeknek a kapcsolóknak és mérőeszközöknek a megtalálásához, valamint annak meghatározásához, hogy mit jelentenek az adott figyelmeztetések. Minden alkalommal, amikor egy új CMV-ben tartózkodik, szánjon időt arra, hogy megismerje a műszerfalat. Keresse meg a tulajdonos kézikönyvet, és alaposan olvassa el a jármű üzemeltetése előtt, hogy ha problémát észlel, gyorsan megtudhatja és esetleg diagnosztizálja a problémát.