Karrierprofil: Amerikai Egyesült Államok haditengerészeti légiforgalmi irányítója

A légiforgalmi irányítás kemény pályafutás, és jó okok miatt: Ahogy Sarina Houston megjegyzi, a Nemzeti légtérrendszer magyarázata, az adott égbolt felett 7000 repülőgép van az ég felett. Még ha elhagyjuk azt a tényt is, hogy a légtérünk nyomon követése létfontosságú egy másik, az Egyesült Államok elleni nagyszabású terrorista támadás megakadályozásához, eléggé fontos feladat, hogy sok repülőgépet jó napokon összetörtek egymásra.

Add hozzá azt a kihívást, hogy otthon, külföldön és az óceán közepén létfontosságú harci és közlekedési küldetésekre szánt járatokat felügyeljünk, és van egy amerikai haditengerészeti légiforgalmi irányítója (AC). Nem könnyű biztosítani a felvételi szerződést AC-ként, de ez egy kifizetődő katonai karrier. És a haditengerészetből való nyugdíjba vonulás után jó helyzetbe hozza a civil munkát.

Kötelességek és felelősségek

A haditengerészeti haditengerészet haditengerészeti légiforgalmi létesítményein, beleértve az Egyesült Államok állomásait, a háborús övezetek expedíciós repülőtereit, valamint a csodálatos úszó városok, repülőgép-hordozók fedélzetét.

Mindegyik esetben az AC-k "biztonságosan és hatékonyan irányítják a repülőgépeket … a repülőgépek és a járművek repülési útvonalakon való mozgásának ellenőrzését, és rádió útján utasítást adnak a pilótáknak", a haditengerészeti hitelesítési lehetőségek on-line (COOL) szerint.

Amellett, hogy az égboltot a barátok vagy ellenséges azonosító radarokkal szkennelik, a haditengerészeti légiforgalmi irányítók segítik a pilóták repülési terveinek elkészítését, és az ütközések elkerülése érdekében térképeznek és nyomon követik a repülőgépek útvonalát. Ők is a pilóták szemei ​​a földön, irányítással, irányítással és kirakodással kezelik a rádiót. Ez különösen fontos a fuvarozó leszállásoknál, amikor egy hamis mozdulat azt jelenti, hogy az italban vagy.

Katonai követelmények

A pályázóknak középiskolai végzettséggel kell rendelkezniük, akik 18 évesnél idősebbek, és a fegyveres szolgálatok szakképzettségi akkumulátorát (ASVAB) kell elérniük, és az általános tudomány összesített pontszámát 210, aritmetikai érvelést és a megduplázott matematikai tudás pontszámot érik el. Szükséges a repülés fizikai, normális hallása és a 20/20-ra korrigálható normál színkép.

A haditengerészeti légiforgalmi irányítóknak jó verbális kommunikációs készséggel és magas megbízhatósággal kell rendelkezniük. A leendő AC-knek olvassanak egy olvasott hangot, hogy megerősítsék az angol nyelvű és hangos beszélgetési képességüket. Ahogy a katonai hadműveletek számos magas színvonalú munkájához hasonlóan, az AC-knek titkos biztonsági engedélyt kell kapniuk.

A képzés és a befektetés miatt az első távú légiforgalmi irányítóknak legalább öt éven át fel kell sorolniuk.

Oktatás

A Pensacola haditengerészeti légtechnikai képzési központjában folytatott légiforgalmi irányító tanfolyam a haditengerészet és a tengeri hadtest számára öt hónapos intenzív akadémiai oktatásból és szimulációból áll, amely felgyorsítja a diákokat a Federal Aviation Administration (FAA) szabályozói szabványai, valamint a katonai -specifikus készségek.

Az "A" iskola befejezése után a jövőbeni légiforgalmi irányító az első megbízásuk során további évre vagy két munkahelyi képzésre vár, beleértve a laboratóriumot, az előadást és az egyéni képzést.

A képzés a részletekben változik, mivel a légiforgalmi irányítóknak kifejezetten az adott létesítményhez kell igazolniuk, ahol dolgoznak, mivel a szokásos működési eljárások és berendezések helyenként változnak.

Karrier Outlook

Katonai pályafutásuk végén az AC-k kérhetik a haditengerészet finanszírozását, hogy felkészüljenek az FAA-nak a légiforgalmi irányítótorony-üzemeltetők és a repülőgép-diszpécserek tanúsítására. A GI-számlát fel lehet használni arra is, hogy az amerikai tanszék igazgatótanácsának képzésére szolgáljon, valamint az Amerikai Repülőtéri Vezetők Szövetsége.