• 2024-06-30

NTSB repülési baleset vizsgálata

Teterboro Learjet Accident • NTSB Board Meeting CEN17FA183

Teterboro Learjet Accident • NTSB Board Meeting CEN17FA183

Tartalomjegyzék:

Anonim

Mivel Superman annyira szereti mondani, a légi utazás - statisztikailag - az utazás legbiztonságosabb módja. Ha a repülőgépek lezuhannak, gyakran elhagyják a hatalmas vérontást, és a kereskedelmi repülőgépek esetében hatalmas veszteségeket okoznak.

A repülőgépek és más nagyobb utasforgalmi lezuhanások, bár ritka, nagy hatással vannak. Ezért alkalmazza a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács (NTSB) légi közlekedési balesetek kivizsgálóit, hogy megtudja, pontosan miért fordul elő, és hogyan lehet megakadályozni őket.

NTSB nyomozó feladatai

Az NTSB feladata, hogy kivizsgálja az Egyesült Államokban és az Egyesült Államokban légi járművekkel foglalkozó tengerentúli lezuhanásokat. Kérésre más nemzetközi vizsgálati szerveket is támogathatnak.

A légijármű-vizsgálatok mellett az NTSB felelős más jelentős közlekedési katasztrófákért is, mint például a vonat összeomlása és a sínpályákról való leszállás, valamint a jelentős többszörös járműforgalom összeomlása és a közlekedéssel kapcsolatos események.

Amikor egy repülőgép vagy más jelentős közlekedési baleset érkezik, az NTSB nyomozók a lehető leggyorsabban telepítik a helyszínt. Az idő lényege a bizonyítékok elfogadása és megőrzése, amelyek nem tartanak sokáig.

Az NTSB statisztikái szerint a kutatók évente több mint 2000 légi jármű összeomlást vizsgálnak és több mint 500 más vizsgálatot végeznek. A nagyobb események vizsgálata akár egy évig is tarthat, és néha még hosszabb is lehet. Mivel az NTSB országszerte mintegy 400 embert foglalkoztat, elképzelhető, hogy egy kutató munkája hihetetlenül elfoglalt.

Az NTSB nyomozók nem rendelkeznek letartóztatási hatósággal. Abban az esetben, ha a büntetőjogi vádakat várják, az FBI ügynökök átveszik a vezető szerepet a vizsgálatban, és az NTSB logisztikai, igazságügyi és szakértői támogatást nyújt.

Az NTSB nyomozók munkafeltételei

Az NTSB nyomozói a washingtoni székhelyükön vagy a regionális irodákban, az Ashburnben, VA-ban helyezkedhetnek el; Denver, CO; Federal Way, WA; és Anchorage, AK.

A jelentősebb incidensvizsgálatok legfontosabb része a helyszínen zajlik. Az NTSB nyomozóknak semmilyen módon nem kell megjósolni, hogy mikor vagy hol lezajlódhatnak a balesetek, és készen kell állniuk arra, hogy egy pillanatnyi értesítéssel induljanak és készen álljanak arra, hogy hetekig tartózkodjanak a helyszínen.

A helyszínen a nyomozók szorosan együttműködnek a helyi, állami és szövetségi bűnüldöző szervekkel, és vállalják a vezető szerepet a vizsgálatban, kivéve, ha a büntetőjogi vádak indokoltak. Gyűjtik a bizonyítékokat, interjúkat rögzítenek, biztosítják az ütközési helyszínt, és felülvizsgálják a repülési előzményeket és egyéb adatokat.

Készen kell állniuk arra, hogy számos kényelmetlen és nemkívánatos környezetben dolgozzanak, beleértve a sivatagokat, a mélyvizeket és a mocsárokat. Fel kell készülniük a hatalmas traumák és halálok kezelésére. A jelenetek napjai rendkívül hosszúak lehetnek, és a körülmények kemények lehetnek. A nyomozók a vizsgálat kezdetén 16, sőt akár 24 órát is megtelhetnek.

Az NTSB nyomozók minősítése

Az NTSB előírja, hogy a nyomozók USA állampolgárok legyenek, és érvényes vezetői engedéllyel rendelkezzenek. Lehet, hogy nem rendelkeznek semmilyen pénzügyi érdekeltséggel semmilyen szállítási vállalkozásban.

Az új légiközlekedési baleset-nyomozóknak rendelkezniük kell az oktatás, a tapasztalat és a készség kombinációjával ahhoz, hogy az ügynökséggel vegyenek fel. Legalább egy mesterfokozattal kell rendelkezniük, és bizonyítaniuk kell a repülési technikákkal és a balesetek kivizsgálásával kapcsolatos ismereteket, amelyeket különféle repülési fokozatokon lehet megszerezni. Az igazságügyi mérnöki tudományokban szerzett tapasztalatok szintén hasznosak.

A nyomozók felkutatásának képesnek kell lennie jól szervezett jelentések írására és hatékony kommunikációra abban az esetben, ha hívást kapnak a tárgyalóteremben történő tanúvallomások benyújtására.

Mennyi NTSB nyomozók keresnek

Az NTSB szerint a légiközlekedési balesetek nyomozói évente 51 000 és 117 000 dollár között keresnek. A széles bérkülönbség az oktatás és a szakértelem különböző szintjeinek köszönhető.

Az NTSB nyomozója karrierje lehet Önnek megfelelő

Az NTSB nyomozóknak nagyon specifikus tudásbázist és szakértelemmel kell rendelkezniük. Ha a légi közlekedés és a közlekedés felkéri Önt, és érdeklődik a tömeges tragédiák előfordulása iránt, akkor ez egy lenyűgöző karrier lehet.

Legyen felkészülve a rendkívül hosszú órákra és napokra az otthontól távol, és készen áll a tragikus és szörnyű jelenetek kezelésére. Ha úgy gondolja, hogy képes lesz kezelni, ez lehet a tökéletes kriminológiai karrier.


Érdekes cikkek

Hogyan válaszoljunk az interjúkkal kapcsolatos kérdésekre a munkahelyi várakozásokról?

Hogyan válaszoljunk az interjúkkal kapcsolatos kérdésekre a munkahelyi várakozásokról?

Kérdezzen válaszokat és tippeket, hogy válaszoljon egy interjú kérdésére egy korábbi feladatra vonatkozó elvárásokkal kapcsolatban.

Amerikai hadsereg Garrison Camp Henry Dél-Koreában

Amerikai hadsereg Garrison Camp Henry Dél-Koreában

Ez a telepítési áttekintés kiterjed az Egyesült Államok hadseregének (USAG) Henry-Daegu-ra a Koreai Köztársaság délkeleti részén.

Pennsylvania kiskereskedelmi vállalat székhelye és menedzserei

Pennsylvania kiskereskedelmi vállalat székhelye és menedzserei

Néhány legnagyobb amerikai kiskereskedelmi és éttermi vállalat székhelye Pennsylvania-ban található.

Fizetett tartalom, ingyenes tartalom és Freemium tartalom

Fizetett tartalom, ingyenes tartalom és Freemium tartalom

Amennyiben a tartalmát költség nélkül, vagy az olvasók fizetik meg? Nézze meg a fizetett tartalom, az ingyenes tartalom és a freemium tartalom közötti különbségeket.

Mi a tipikus fizetett üdülési ütemezés az Egyesült Államokban?

Mi a tipikus fizetett üdülési ütemezés az Egyesült Államokban?

Kíváncsi a tipikus fizetett nyaralási ütemezésre az Egyesült Államokban? A munkáltatók hasonló fizetett szabadságokat kínálnak az iparágak és régiók között. Nézze meg, hogy mi az.

A felmérés szerint a fizetett szakmai gyakorlatok teljes munkaidőben állnak

A felmérés szerint a fizetett szakmai gyakorlatok teljes munkaidőben állnak

A szakmai gyakorlatok munkahelyekhez vezetnek? Egy felmérés alapján a bizonyítékok arra engednek következtetni, hogy a munkaadók több fizetett és fizetés nélküli gyakornokot vesznek igénybe a teljes munkaidőben foglalkoztatottak számára.