Helikopter karbantartás (2A5X2) - AFSC Leírás

A Légierő közel 200 helikopterrel rendelkezik a repülőgépek arzenáljában. A helikopterek a következők:

HH-60 Pave Hawk - A Sikorsky által gyártott MH-60G / HH-60G Pave Hawk helikopter elsősorban az Egyesült Államok Légierőivel való kereséshez és mentéshez használható. A harci keresési és mentési műveletek speciális műveleti erők segítségével napközben vagy éjszaka ellenséges környezetben történhetnek, valamint szükség esetén polgári kutatási és mentési feladatok ellátása a sürgősségi orvosi evakuálás (MEDEVAC) küldetéseken belül a hazai és nemzetközi szinten.

UH-1N Twin Huey - A légierő több mint 50 éve repül a segéd helikopterrel, és tervezi, hogy az UH-1 típusú repülőgépek használatát még több évig folytatja. Az UH-1N-ek folyamatos fenntartásával és korszerűsítésével a helikopterek továbbra is foglalkoznak a légierő repülési igényeivel és javítják képességeit.

TH-1H Iroquois - A TH-1H Iroquois helikopter egy légierő pilóta képző gép, amelyet 1959 óta használnak. A légierő pilóta képzési programja több mint 30 ilyen szolgáltatást nyújt, és a horizonton nem kerül sor a jövőre.

A férfiak és a nők, akik gondoskodnak ezekről a repülőgépekről, a 2A5X2.

Speciális összefoglaló:

A helikopter karbantartás (2A5X2) a helikopter karbantartási funkcióit és tevékenységeit végzi és felügyeli, és az alábbi feladatokkal és felelősséggel rendelkezik:

• Ellenőrzi, javítja, karbantartja és szolgáltatja a helikoptereket és a támogató berendezéseket (SE). Fenntartja a repülőgép formáit és nyilvántartásait.
• A legénység legfőbb funkcióit látja el.
• A helikopter repülőgépek, rendszerek és kapcsolódó berendezések hibáit, ellenőrzéseit, javításait és szolgáltatásait akadályozza. Ellenőrzi és funkcionálisan ellenőrzi a helikopter szerkezeteket és rendszereket.
• Ellenőrzi a telepített alkatrészek megfelelő működését.
• Beállítja, igazítja és kalibrálja a repülőgéprendszereket.
• A rotorrendszereket, sávokat és mérlegeket.
• Ellenőrzi az üzemanyag szivárgását, korrózióját, gumiabroncs kopását, bőrkárosodását és repedéseit a repülőgépen.

• Motor karbantartási és földi kiszolgálási feladatokat hajt végre.
• Felülvizsgálati és karbantartási nyilvántartásokat készít és tart fenn.
• Működteti, ellenőrzi és ellenőrzi a motoros és nem motoros földelés SE működését.
• Leltárak és alternatív küldési berendezések ellenőrzése.
• Tárolja és előkészíti a légi szállítmányt, és elvégzi a lezuhanás utáni helyreállítást.
• Elkészíti a repülőgépet a tárolásra és a tárolásra való mozgáshoz.
• Szerelje szét a helikoptereket szállításra és összeszerelésre.
• Eltávolítja a fogyatékkal élő légi járművet.
• Vészhelyzeti helyreállító berendezéseket használ.

  Tanácsok a helikopterek és a kapcsolódó SE fenntartása terén.

• Műszaki megrendeléseket használ a repülőgépkeret és a motorhoz kapcsolódó rendszerek karbantartási problémáinak diagnosztizálására és megoldására.
• Értelmezi a vizsgálati eredményeket és tanácsokat ad a légi járművek és a kapcsolódó berendezések javítására vonatkozó karbantartási eljárásokhoz.
• Személyzeti és felügyeleti menedzsment funkciókat lát el.
• Koordinálja és beállítja az egyéni és az egység napi karbantartási terveit.
• Felügyeli és segíti a repülőgépek elindítását és visszaszerzését.
• Biztosítja a karbantartási irányelvek betartását.
• Kezdeményezi a műszaki megbízás hiányosságát és a termékminőség hiányosságait.

• A karbantartási adatgyűjtési összefoglalók áttekintése a trendek, a termelési hatékonyság és a korrekciós intézkedéseket igénylő területek meghatározásához.

Speciális képesítések:

Tudás. A tudás kötelező: az ellátási eljárások; elektromos elmélet; a légi járművekre vonatkozó mechanikai elvek; repülési elmélet; hidraulikus elvek; koncepciók és karbantartási irányelvek alkalmazása; karbantartási adatok jelentése; műszaki rendelés használat; valamint a veszélyes hulladékok és anyagok megfelelő kezelése, használata és ártalmatlanítása.

Oktatás. Ebbe a specialitásba való belépéshez kívánatos a középiskola befejezése, mechanika, fizika, hidraulika és elektronika tanfolyamokkal.

Kiképzés. Az AFSC 2A532X odaítéléséhez kötelező egy utótag-specifikus alapvető helikopter-karbantartási tanfolyam elvégzése.

Tapasztalat. Az AFSC odaítéléséhez az alábbi tapasztalatok szükségesek:

2A552. Az AFSC 2A532X minősítése és birtoklása. Szintén tapasztalatok olyan funkciókról, mint a helikopter repülőgépek és rendszerek javítása és karbantartása, valamint a motoros és nem motoros földelés SE.

2A572. Az AFSC 2A552 minősítése és birtoklása. Továbbá, a helikopter repülőgépek és rendszerek, valamint a motoros és nem motoros földek SE telepítése, javítása, ellenőrzése, karbantartása vagy javítása terén szerzett tapasztalatok.

Más. Ebbe a szakterületbe való belépéshez kötelező az AFI 48-123, Orvosi vizsgálat és szabványok szerinti normál színkép.

Erő Req: N

Fizikai profil: 333132

Polgárság: Igen

Szükséges alkalmazási pontszám: M-56.

Technikai továbbképzés:

Tanfolyam #: J3AQP2A532A 002

Hossz (nap): 92

Tanfolyam #: J3ABP2A532A 002

Hossz (nap): 20

Jövőbeli légierő-haladás

Ha fontolgatod a légierő karrierjének előrehaladását, és egy nap repülni akarsz a helikopterekkel: légierő helikopter pilóta legyél, tisztnek kell lenned, teljes közös szakosított alapképzési pilóta képzés (JSUPT) helikopteres képzés a Fort Army Base-ben Rucker, Ala Három pilótafázis fázisa van, amelyek általában 54 hétig tartanak. A helikopter képzési program végzősök úgy dönthetnek, hogy UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (alkatrész sík és helikopter) vagy első megbízási oktató pilóták lesznek.