Ismerje meg a nem repülő karrier leszállását

Valaha azon tűnődtem, hogy miért jó a pilóta tanúsítványa? Vagy talán kiégettél, és csodálkozol, vajon bármi mást tehet-e a légiközlekedési ágazatban, ami nem jár repüléssel.

Az egyik dolog, ami kihívást jelent a pilóta karrierjét választó emberek számára, az a szűken koncentrált és nagyon technikai készségek, amelyek vele járnak. A repülés hatalmas beruházást igényel, és gyakran nincs nagy jutalom. Ez egy olyan karrier, amely legalább a korai napokban jelentős pénzügyi áldozatot igényel, és a stressz tudatában van annak, hogy tudomása van arról, hogy csak egy kis egészségügyi probléma esetén a repülő karrierje megállíthatatlanul megállhat.

Ha nem tudsz továbbra is repülni egy okból vagy más okból (ha például ilyen diszkvalifikáló betegségeket alakít ki), vagy ha csak úgy dönt, hogy nem szereted a légitársaság repülését, akkor lehet, hogy elakad. Számos pilóta elhagyta a légitársaságokat, és sikeresen alkalmazzák más iparágakban, de a kísérleti karrier korlátozott köre azt jelenti, hogy ha nem repül, akkor nehéz ideje találni egy másik munkát.

A munkanélküliség, az elszegényedés vagy az egészségügyi problémák kockázata ugyanolyan minden magasan technikai alkalmazottnál, de konkrétan a pilóták számára nem sok nem repülési alternatíva létezik, hogy fontolja meg, hogy a légitársaság munkája nem kerül ki. De nem minden elveszett. Íme néhány nem repülési pálya, ahol pilótaként használhatod a készségeidet, talán anélkül, hogy belépnének egy repülőgépbe.

NTSB baleseti nyomozó

A balesetek kivizsgálása lenyűgöz bennünket.A légiközlekedési ágazatban élő embereknek csak nagyon kis hányada fog dolgozni balesetvizsgálóként, valószínűleg azért, mert a repülőgép baleset-nyomozói gyakran rendelkeznek készségekkel legalább két területen: egy pilóta, aki például mérnök, vagy talán egy pilóta, mértéke az emberi tényezőkben. Két különböző tanulmányi területen szerzett tapasztalatok segítenek abban, hogy légiközlekedési biztonságot kapjanak az NTSB, az FAA vagy a légitársaság biztonsági osztályának kutatójában.

Repülőtéri igazgató

Repülőtéri menedzserként többnyire a menedzsmentről van szó, de a repülőgépekről is meg kell ismernie egy-két dolgot, és a legtöbb légitársaság vezetői pozíciója valamilyen tapasztalattal rendelkezik a légi közlekedés területén, a vezetői fokozattal együtt. A légiforgalmi menedzsment fokozata és a kísérleti tanúsítványok nagyjából lezárják az üzletet, ha repülőtéri menedzserként keres munkát.

Kereskedelmi drone operátor

A pilóták legmelegebb feladata ma a pilóta nélküli repülőgéprendszer-üzemeltetők (UAS) üzemeltetői, és mivel a drone-üzemeltetőknek rendelkezniük kell egy távoli pilot tanúsítvánnyal vagy egy jelenlegi, nem hallgatói kísérleti tanúsítvánnyal, az UAS-kezelők, akik jelenleg pilóta tanúsítványokat tartanak, nagy a kereslet.

A drónokat gyártó és használó új cégek kereskedelmi kísérleti tanúsítvánnyal rendelkező alkalmazottakat keresnek a drónjaik üzemeltetésére, akár magántulajdonban, akár a kereskedelmi UAS szektorban. A magán- vagy kereskedelmi kísérleti tanúsítvánnyal rendelkező repülőgépek számára az aviatorek, akik ki akarják használni ezeket a magas fizetőképességű munkákat, csak egy FAA által biztosított UAS képzési tanfolyamot kell megtenniük online.

FAA repülésbiztonsági ellenőr

Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Igazgatósága olyan biztonsági ellenőröket foglalkoztat, akik a területen a repülőtéri és üzemeltetői ellenőrzést végzik a megfelelőség és biztonság tekintetében. Noha ezek az órák egy íróasztalnál töltöttek, sokan a helyszínen, a repülőtereken és a repülőgépeken töltik. Ezek az ellenőrök különböző repülőgépeken ellenőrző túrákat és jártassági ellenőrzéseket végeznek, ellenőrzik a légutakat, a repülőtereket és az őket használó légi járműveket. Az FAA versenyképes követelményeket támaszt a repülésbiztonsági ellenőrökkel szemben, és a tapasztalt pilótákat keresi a légi közlekedésbiztonsági ellenőr feladatai ellátásához.

Repülési diszpécser

A repülőgép-diszpécserek felelősek a járatok tervezéséért, a tömeg és az egyensúly kiszámításáért, az időjárás meghatározásáért és az Egyesült Államokban és nemzetközi szinten végzett járatokra vonatkozó üzemanyag kiszámításáért. Elképzelhető, hogy egy magán- vagy kereskedelmi pilóta ismerete hasznos lehet a repülőgép-diszpécserek számára. Bár ez nem követelmény, hogy béreljék a munkát (szükség van egy FAA diszpécser tanúsítványra), a kísérleti tanúsítvány és a valós repülési tapasztalat majdnem biztosítani fogja, hogy versenyképesebb jelölt lesz egy repülési diszpécsernél, mint más pályázók.

Repülési professzor

Ha tapasztalt pilóta vagy, aki sok órával vagy évvel az öv alatt van, és repülés közben kiégett, nem tudott orvosi igazolást szerezni, vagy arra kényszerült, hogy nyugdíjba vonuljon, Ön tökéletes jelölt arra, hogy repülési professzor. A tanítás előnyös karrier lehet, és ezekben a napokban még a legtöbbet online is elvégezheti, ha munkaköri munkát keres, hogy kiegészítse jövedelmét.

Mindenki a helyi egyetemektől és közösségi főiskoláktól az olyan nagy iskolákig, mint az Embry-Riddle Aeronautical University vagy az Észak-Dakota Egyetem, professzorokat vagy egyetemi docenseket vesz fel. Rugalmas munkahely - általában valamilyen irányítást gyakorolhat a menetrendje, a részmunkaidőben vagy a teljes munkaidőben, és gyakran is részesülhet előnyben. A diploma általában szükséges, de a légi közlekedésben szerzett tapasztalatok igazán a repüléshez kapcsolódó tanfolyamok tanításakor szerzett tapasztalatok.