Dave Hahn: Egy Cruise Ship zenész blogja

Ebben az interjúban Dave Hahn, a Cruise Ship Musician blogja érdekes krónikája mögött álló ember * betekintést nyújt arra, hogyan utazott a világon, miközben él egy zenészként egy tengerjáró hajón. blog egy kis közönségnek. Akár itt vagy a körutazáshoz, a blogoláshoz, akár mindkettőhöz, a Hahn bölcs tanácsot ad megosztani.

Először is, bár valóban itt vagyunk, hogy beszélgessünk a blogodról, néhány kérdést kell feltennem az életről, mint egy tengerjáró hajó zenészéről. Mondd el nekünk egy kicsit arról, hogy hogyan zártál fel a nyílt tengeren.

A főiskola után visszatértem a chicagói területre, és részt vettem a helyi élőzenével. Egy reggae-zenekarhoz csatlakoztam, és jazz-koncertekre csábítottam, néhány templomot kísértem és helyi színházban játszottam. Nekem is volt egy napos munkám, de sokkal jobban érdekeltem, hogy zenét játszhassak, mint a rossz napos munkát. Végül teljes szünetet akartam csinálni, és teljes munkaidős zenész lettem, de abban az időben nem volt elég munkám ahhoz, hogy ezt lehetővé tegyem. Pénzügyi értelemben szükségem volt valamire, ami segíteni tudna nekem, hogy a szünet és a tengerjáró hajó munkája tökéletesnek látszott, mivel a bérleti díj mellett szállást és ételt biztosítanak.

Most két hajón dolgoztam. Az első az Északi-tengeren, a Földközi-tengeren és a Karib-térségben. Nagyon szerencsés volt, hogy a világ felét látom a hajón. A görögországi Athénban 2004-es olimpia alatt úszó hotelként szolgált, így rendkívüli lehetőségem volt a játékokon való részvételre is. A show-zenekarban a billentyűzetet dolgoztam, és mi voltunk a biztonsági sáv minden vendég számára, akik a hajón érkeztek. A hajó társalgóiban hetente több jazz szettet is játszottunk. Rengeteg barátot készítettem ezen a körutazáson, és sok szép helyet láttam, amiket soha nem fogok elfelejteni.

A második hajó a Hawaii-szigetek körül utazott. Zenei igazgatóként dolgoztam egy rezidens vendégelőadó akcióban. Ez egy kedvesebb munka, és azt jelenti, hogy alapvetően személyszállítóként, személyszállítóként, személyszállítmányokként éltem. Hetente két éjszakát végeztünk, és a többi időt szabadon felfedezhetjük a szigeteken. Mindazonáltal, miközben Hawaii szép, az összes üres idő a kezemben unatkozott néhány hónap múlva.

Ha hajóutakon végez, szabadon uralkodik abban, hogy eldöntse, hogy melyik zenét játszani, vagy a Cruise Company kiválaszt egy programot?

Általában szabadon uralkodik a műfaján belül. Ha egy jazz-készletet csinálsz, hívhatsz bármilyen kívánt dallamot, ameddig a jazz idiómába illeszkednek. Ugyanez vonatkozik a fedélzeten elhelyezkedő Top 40 fedélzetekre vagy a klasszikus csoportokra. Minden társalgó úgy van kialakítva, mint egy másik rádióállomás, és az utasok a megfelelő társalgóba látogathatják kedvenc állomásukat vagy műfajukat. Például, ha az utasok koktélokat és jazzt akarnak, akkor az A Lounge-ba mennek; ha kávét és klasszikus zenét akarnak, meglátogatják a B társalgót.

Ezt szem előtt tartva, a zenészek játszhatnak olyan dalokat, amiket szeretnek, amíg beleillik a "rádióállomásra".

A show-zenekar számára (amit "házsávnak" vagy "biztonsági sávnak" is nevezhet) sok látvány olvasható. A show-zenekar a vendég előadóművészek számára szólal meg, és minden olyan zenét játszanak, amelyik előttük áll. A zenekarok a jazz-társalgókat is játszják a jazz társalgóban, ahol saját dallamokat hívhatnak, de amikor egy cselekedetet támogatnak, meg kell játszaniuk a kapott zenét.

A zenészek általában szerződést írnak alá egy adott körutazásért felelős vállalat számára, vagy szabadúszóként dolgoznak, és munkát vállalnak, amikor bejönnek?

A zenészek általában egyenként jelentkeznek szerződésekre. Például jelentkezhetnék egy 6 hónapos szerződést a Holland America-val, és amikor ez véget ér, a 4 hónapos szerződést a Carnival Cruise Line-lal fogom aláírni.

Ez azt jelenti, hogy gyakran ugyanazzal a körutazással dolgozik, mert csak könnyebb. Mondja például, hogy Holland-Amerikában dolgozom. Az első 6 hónapos szerződés befejezése után újabb 6 hónapos szerződést ajánlhatnak nekem egy másik hajón. És utána egy másik szerződés egy másik hajón. Nagyon könnyű folytatni a munkát. Egy kis erőfeszítésre van szükség, hogy a hajóútvonalakat minden szerződéssel megváltoztassa.

Ha feliratkozik egy olyan tehetségügynökséggel, mint a Proship, akkor általában el kell írnia valamilyen versenytilalmi megállapodást. Ez azt jelenti, hogy ha a Proship egy szerződést köt a Holland America-nal, és a későbbiekben szeretne második szerződést kötni a Holland America-val, még mindig át kell mennie a Proship-en. Ez megvédi a tehetségügynökséget abban, hogy kivágják a hurokból és elveszítsék az elhelyezési díjakat. A tehetségügynökséggel való együttműködés valóban az egyetlen hosszú távú megállapodás, amelyet a zenészek valaha is részt vesznek a hajó-koncerteken.

A blogodra lépve válaszolsz a tengerjáró hajók munkájáról érdeklődő zenészekre. Miért döntött úgy, hogy elindítja a blogot?

Amikor az első koncertre szálltam, nem tudtam egyetlen dolgot sem a tengerjáró hajókról. Soha nem is láttam egyet! A tehetségügynökség kedden hívott fel, és csütörtökön 8 órás repülés voltam Németországba. Ez volt a gyors! Az ügynökség által a hajókon való munkavégzésről kapott információ elég vékony volt, és a kedd és csütörtök közötti rövid idő alatt nem volt időm kérdezni a legtöbb kérdést.

Izgatott voltam a hajón, de kicsit rémült voltam. Hol aludnék? Mit eszem? El tudnám hagyni a hajót a nap folyamán? Mi történik, ha beteg vagyok? Mit kell csomagolni? Nem is voltam biztos benne, hogy ez a hajó még megy! A blog a családjával és barátaival hazaérkezett, de hamarosan elkezdtem e-maileket és megjegyzéseket kapni más zenészektől, akik ugyanazt a kérdést kérdezték, amiről aggódtam. Abban az időben valóban nehéz volt valódi információt találni arról, hogy milyen volt a hajókon dolgozni, és amikor a blogom megkezdődött.

Most egy olyan kérdés és válasz egy csomópontja, amely egy hajón végzett munkával együtt, egy kis utazási írással együtt itt és ott.

Sokan meglepődnek, hogy megtudják, hogy nem vagyok sétahajózási fanatikus. Valójában nem fordítok nagy figyelmet a körutazásra. Érdeklődésem a zenészek iránt, és magam és mások zenei karrierjének fenntartása. A blog elsősorban a zenészekre összpontosít, és minden olyan információt megad, amire szüksége van ahhoz, hogy kényelmesen érezze magát, mielőtt elkezdené ezeket a koncerteket.

A blogod rendkívül informatív, de a közönség nagyon szűk csoport.Hogyan forgalmazza a blogját, hogy elérje a megfelelő embereket?

A legtöbb látogató keresőmotorokon keresztül jön a blogba. A legnépszerűbb keresési kifejezések a "tengerjáró hajók zenésze", de rengeteg olyan keresést is találnak, mint például a "hajók személyszállító hajója" vagy a "hajó zenész órái". A statisztikákból egyértelműen kitűnik, hogy az embereknek sok kérdésük van a hajó zenészének koncertjéről; remélhetőleg találnak választ az oldalamon.

A közelmúltban is elkezdtem a Google Adwords használatát, de a napi költségkeretet 1 dollárban tartom, és még nem vagyok meggyőződve arról, hogy ez hatékony blogforgalmazási mód.

A blogot számos blogkönyvtárral - a Yahoo és a BlogCatalog.com - felsoroltam néhány másokkal együtt. Ez a fajta összekapcsolás az összes webhelyes marketing standardja, de nem vagyok biztos benne, hogy ez nagyon hatékony a minőségi forgalom vonzására az oldalra. A blog anyaga nagyon praktikus és szakosodott, és így nem feltétlenül segíthet az alkalmi szörfözésben. Néhány szórakoztató történet van az őrült időkről a hajókon, de ezeket egy nagy zenész-beszélgetés veszi körül.

Milyen blogolási platformot használ? Milyen jellemzőkkel rendelkeztek az Ön számára?

Az utóbbi időben sokat gondoltam erre. Évekkel ezelőtt kezdtem el ezt a blogot egy olyan háttérprogrammal, amelyet ingyenesen találtam egy olyan webhelyen, amely már nem is létezik. Mivel a blogolás a mainstream, számos blog-platform (Wordpress, Blogger, Typepad) jött létre, mint a mindennapi hátterű döntések. Ebben a tekintetben a webhelyemet valóban átadták. Még mindig használom az ókori platformot, amit évekkel ezelőtt találtam! A hozzászólások dinamikusan jönnek létre, de az oldalsó oszlopok és a design mindenképpen kézzel kell kódolni! Gyakran be kell mennem a motorháztető alatt a HTML-vel és a CSS-el, és javítanom és mozgatni a dolgokat.

És a böngésző-kompatibilitás? Felejtsd el! Győződjön meg róla, hogy meglátogatja a webhelyet a Firefoxban!

Az utóbbi időben sokat gondoltam arról, hogy a blogom átköltöztek a Wordpress-re, de vonakodtam attól, hogy húzzam a ravaszt. Mindig aggódom, hogy egy ilyen nagy változás felszámolja a webhely keresőmotor eredményeit, majd elvesztem a forgalmat. Az egyik ilyen nap azonban meg fogom csinálni. Nagyon szeretem a Wordpress-t, és szeretném, ha az ilyen technológiai platform támogatná az anyagot.

Végül, de nem utolsósorban, a közelgő projektek, amelyeket szeretne elmondani nekünk - akár zenészként, akár a blogban?

Broadway vagy mellszobor! Visszatérek a NYC-be, és keresek egy helyet a Broadway-i gödörben. A hajókon és blogokon kívül zenei karrierem már évek óta színházban volt. Én az ország egyik oldaláról a másikra kerestem és működtem a regionális színházakat. Mindig élveztem a színházi koncerteket, és New Yorkba költözöm, hogy közelebb kerüljek a forráshoz. Célom, hogy egy második vagy harmadik billentyűzetet kapjak egy Broadway show-n. Jó utat! Nézze meg, hogy a szakmai webhelyem www.davidjhahn.org.

Kövesse a Dave-t egy Cruise Ship Musician és személyes honlapjának krónikáin.

* Ne feledje, hogy a webhelyen kívüli blogok és linkek tartalmazhatnak nyelvet és képeket, amelyeket néhány felhasználó támadónak talál.