2A6X1 - Repülés és hajtóművek munka leírása

Aerospace Propulsion 2A6X1 A munkaerő-specifika a légierőben a légi jármű fő meghajtási módszereinek ellenőrzése, karbantartása, módosítása, tesztelése és javítása. Ez magában foglalja a légcsavarokkal, turbófeltöltőkkel és turbófeltöltő motorokkal, jetmotorokkal, kis gázturbinás motorokkal és motorföldi segédberendezésekkel (SE) kapcsolatos ismereteket és tapasztalatokat.

Kötelességek és felelősségek:

Repülőgép-hajtóművek karbantartási tevékenységeit tervezi, szervezi és irányítja. A karbantartási funkciókra vonatkozó irányelveket és kiadványokat értelmezi és végrehajtja, beleértve a környezetbarát karbantartási gyakorlatokat is.

Meghatározza az erőforrásigényeket, beleértve a létesítményeket, a berendezéseket és a készleteket. Ellenőrzi és értékeli a karbantartási tevékenységeket.

Tanácsad, hibaelhárítást végez, és meghatározza a repülőgép-motorok javítási eljárásait. Diagnosztizálja és javítja a hibákat műszaki kiadványok segítségével. A karbantartási problémákat a rajzok, a kábelezés és a vázlatos diagramok, a műszaki utasítások és a légi járművek és a légcsavarok működési jellemzőinek elemzése révén oldja meg. Ellenőrzi, tanúsítja és jóváhagyja a befejezett karbantartási műveleteket.

Eltávolítja, telepíti, ellenőrzi, javítja és módosítja a motorokat, a motormodulokat és az alkatrészeket, valamint a légcsavarokat és a légcsavarokat. Szerelje szét és szerelje fel az előírt eljárásoknak megfelelő motorokat és légcsavarokat. Motorokat és légcsavarokat készít a telepítéshez, tároláshoz vagy szállításhoz. A komponenseket próbamodellekkel és tesztberendezésekkel teszteli. Telepíti és eltávolítja a tesztállványok motorjait, működtet, értékeli és elvégzi a motorok tesztállvány funkcióit. A tesztállványok üzemeltetői karbantartását végzi.

Megvizsgálja és karbantartja a SE földelését. Működteti és végzi a kapcsolódó SE üzemeltetői ellenőrzéseket. Kiválasztja, használja és gondoskodik a speciális szerszámokról, kéziszerszámokról és tesztberendezésekről. Veszélyes hulladékok és anyagok felhasználása és ártalmatlanítása.

Elemzi, értelmezi és javasolja a nem tervezett motorváltásokon és a motorfelügyeleti rendszer adataion alapuló karbantartási műveleteket. Koordinálja az alapmotor-kezelővel a tervezett motor-eltávolítás elemzését; javasolja a heti vagy havi karbantartási ütemtervre vonatkozó előrejelzéseket

Speciális képesítések:

MINIMÁLIS OKTATÁS - A középiskolai diploma, a 15 főiskolai kreditet részesítette előnyben, előnyben részesítette a tudomány, a mechanika és a matematika osztályainak mechanikus tapasztalatait.

ASVAB KÖVETELMÉNYEK - Mechanikai

VÉGZETTSÉGEK

• A tudás kötelező a mechanikus, hidromechanikus, elektromos és pneumatikus alapelvekre, amelyek a jet- és turbopropellerekre, valamint a propellerekre vonatkoznak; olajelemzési elvek; viseljen fém kritériumokat és iránymutatásokat; koncepciók és karbantartási irányelvek alkalmazása; diagramok és műszaki kiadványok használata és értelmezése; valamint a veszélyes hulladékok és anyagok megfelelő kezelése, használata és ártalmatlanítása.
• Megfelelő légijármű-hajtómű-karbantartási kurzusok befejezése szakterületen
• Normál színlátás
• A jelenlegi nemzeti ügynökségellenőrzés, helyi irodai ellenőrzések és hitelek lezárása

• 8,5 hetes alap katonai képzés befejezése
• 17 és 39 év között kell lennie

Kiképzés. Az AFSC 2A631B / C / D vagy E odaítéléséhez kötelező egy alap, utótag-specifikus, űrhajó-hajtómű-karbantartás befejezése.

Tapasztalat. Az AFSC odaítéléséhez a következő tapasztalat szükséges: (jegyzet: Lásd: A légierő speciális kódjainak magyarázata).

2A651A. Az AFSC 2A631C, D vagy E minősítése és birtoklása. Szintén tapasztalat olyan funkciókban, mint a repülőgép repülőgépek motorjainak telepítése, karbantartása vagy javítása.

2A651B. Az AFSC 2A631B minősítése és birtoklása. Szintén tapasztalatok olyan funkciókban, mint a repülőgép turbopropeller- vagy turbófeltöltőmotorok vagy propellerek telepítése, karbantartása vagy javítása.

2A671X. Az AFSC 2A651X minősítése és birtoklása. Emellett a motorok vagy a légcsavarok telepítésével, javításával, tesztelésével vagy módosításával kapcsolatos funkciók elvégzése vagy felügyelete.

2A691. Az AFSC 2A671X minősítése és birtoklása. Ismerje meg a repülőgép-repülőgép-motorok, a légcsavarok és a kapcsolódó karbantartási funkciók javítási tevékenységének irányítását vagy irányítását.

Más. Ebbe a szakterületbe való belépéshez kötelező az AFI 48-123, Orvosi vizsgálat és szabványok szerinti normál színkép.

Speciális aprítások:

Utótag Az AFS része melyikhez kapcsolódik

A Jet motorok

B Turboprop és Turbohaft meghajtás

C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jet motorok

D F100, F119 Jet motorok

E F101, F110, F118, F404, J85 motorok

MEGJEGYZÉS: Az A kivágás csak az 5 és 7 képzettségi szintekre alkalmazható. A B apríték az 1-, 3-, 5- és 7-képzettségi szintekre alkalmazható. A C, D és E aprítás csak az 1. és 3. képzettségi szinten alkalmazható. A C, D és E aprítások egyesülnek, hogy az 5-ös képzettség szintjén az A szétdarabolódjanak.

Az AFSC telepítési aránya

Erő Req: G

Fizikai profil: 333132

Polgárság: Igen

Szükséges alkalmazási pontszám: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (megváltozott M-40-re, érvényes július 1-jén).

2A6X1B: M-51 (megváltozott M-56-ra, érvényes július 1-jén).

Lehetséges hozzárendelési helyek

Ahol a repülőgépek repülnek, kirakodnak és fenntartottak.

A légi jármű szakképzett légijármű-hajtóműként 2A6X1 Job Specialty kezeli a repülőgép hajtómű-funkcióit és tevékenységeit. Kapcsolódó DOD foglalkozási alcsoport: 601.