Hogyan képesek a légi pilóták sikeres kapcsolataira

A pilóták számára a házasság bonyolult lehet. A legtöbb légitársaság pilótája semmit sem kereskedne a munkájával. Végül is, az asztal mögött ül, és fantasztikus kilátással, sok más előnyökkel együtt. Vannak azonban kihívások is. A pilóta családjának és barátainak nehéz lehet megérteni, hogy pontosan mi ellen vannak, miközben a képzésben vagy a kiránduláson vannak.

Milyen nehéz lehet a világ minden tájáról repülni, a szálloda bárjaiban a személyzet tagjaival elfogyasztani az italokat? És miért kell az ütemezésüknek mindig olyan bonyolultnak lennie? Kaptam néhány légitársaság pilótát a Facebookon, és a pilóta házasságokról és kapcsolatokról szóltak.

Sarah E. egy nagy légitársaság első tisztje. Azt mondja, a kívülállók számára nehéz megérteni, hogy milyen pilóták mennek keresztül. "Nehéz az embereknek, akik nem élnek a légitársaság életével, hogy megértsék. Úgy gondolják, hogy míg távol vagyunk, nyaralás és bulizás.Nehéz átadni a munkát, amit fárasztó és kihívást jelent, különösen a feleség és az anya számára. A szállodában alvás és a zsákból való tartózkodás nem a legszórakoztatóbb, de pilóták vagyunk, és szenvedélyünk van a mi tevékenységünkért. Ez a mi vérünk, és ez része annak, aki vagyunk.

'

A munka feszültséget vet fel a kapcsolatokra és a házasságokra

A szerencsétlen számú pilóták számára a kapcsolatok vagy házasságok egy vagy több ilyen kihívás miatt félreértésekhez vezetnek. Ezek közül néhányat hibáztathatunk a munka szörnyűségében, ami minden nem pilóta számára nehéz megérteni. És azok, akik megpróbálnak házassági munkát végezni, gyakran töltik az idejüket, hogy elmagyarázzák a pilóta karrierjét, és azoknak a jelentős, másoknak, akiket hátrahagytak, gyakran egyedül maradva, hogy kezeljék a családok felkeltését.

A részletek, mint például, hogy a pilóták hatalmas mennyiségű pénzt költenek a gyorsétteremre, és miért tervezték őket a család éves Hawaii nyaralásakor, bár más menetrendre tettek ajánlatot, válságforrássá válhatnak, és gyakran a családtagok hátrahagynak és félreértették magukat.

"Ez valószínűleg a pilóta-válás egyik fő oka - a munka hiányának megértése" - mondja W. Melinda, egy nagy légitársaság egyik házas első tisztje. "Az egyik kapitány ragaszkodott hozzám a legjobb házastársi vezetői gyakorlathoz:" Ne feledje, hogy az időjárás mindig szörnyű, a szálloda egy lerakó és a legénység egy csomó idióták."

"A házastársa nem akarja hallani, hogy jó ideje van egy utazás közben, miközben otthont tartanak egy biztonsági mentésű WC-vel, egy autóproblémával, egy beteg gyerekkel, a hótakarással, vagy ha a kutyát permetezték be ! "Talán, de a házastársaknak nem kell védeniük a pilóták mindennapi életétől.

A pilótáknak csak azt kell átadniuk az igazságot, hogy míg a Hawaii-i időjárás szép és igen, élvezték a koktélt a szálloda bárjában, hogy kimerültek, és igen, még mindig elkötelezettek a házasságukban. És bár próbálják megmagyarázni, sok pilóta kívánja, hogy jelentős mások megértsék, mi történik minden körülöttük.

Evelyne T. első nagy tisztviselőként ismeri a folyamatot is. "Ez egy hosszú távú oktatási folyamat. Megállapítottam, hogy történetekkel beszélgetve és elmondva, részletesen, nyíltan és őszintén elmagyarázva munkám tapasztalatait, próbáit, nyomorúságait és kalandjaimat a családtagjaimnak és barátaimnak egy ablakot adhatom a világomnak." - Soha nem néztek semmit, és sok hátteret adok.

Mások számára a legjobban lefektetett kapcsolati terveik nem működtek végül. Számos pilóta válaszolt az információs kérésemre, hogy azt mondják, hogy jelentős másik a pilótafülkével távozott, vagy hogy csak egy okból vagy más okból nem dolgozott ki. Az élet megtörténik. Az ütemezések nem sorakoznak. Az álmok úton vannak. A légitársaság pilótái számára nem nehéz megérteni, hogy miért.

Kiképzés

A légitársaság pilóta hektikus menetrendje azonnal elkezdődik, általában a szimulátor képzés során. Ha a pilóta kijön a hadseregből, akkor a képzési környezet olyan, amit valószínűleg korábban tapasztaltak. De ha a polgári világban tapasztalataikat építették - a repülési utasítást vagy a bannerek vontatását, vagy valami hasonlót - éppolyan újok, mint a család többi tagja, és valószínűleg egy kicsit abszolút a folyamatról.

De egy dolog biztos: „tűzoltó tömlőnek” nevezik. A napok hosszúak, a könyvek vastagok, és az anyag felszívódási sebessége gyors. Ez intenzív. A pilóták várhatóan nagyon rövid idő alatt tanulnak óriási mennyiségű anyagot, kevés idővel az órák között.

Egész nap osztályba mennek, esetleg éjszaka új munkatársaikkal vacsorázhatnak, egy vagy két órás jegyzeteket, lefeküdnek, majd másnap megismételhetik a folyamatot. Nagyon kevés idő van bármi másra, így a családtagok azon tűnődnek, vajon miért a férje vagy felesége hirtelen kijött.

És ez igaz - a pilóták gyakran tartják a partnereiket, mert kijelentkeznek a családi életből, és néhány hónapig bepillantást nyernek egy szörnyű szállodába. Szerencsére a képzés ideiglenes. És megéri, ha az új ropogós egyenruhát és epaulet-t helyezik.

Állásidő

Miután egy pilótát sim képzéssel végeztek, gyakran csak bontani akarnak. Ha a partnerük egy "teendő" listát próbál átadni nekik, sóhajtanak. Ha a partnerük reggelizik, abban a reményben, hogy csatlakozni fognak hozzájuk, akkor aludni fognak. És ha megkérdezik, hol akarnak vacsorázni, akkor válaszolhatnak a "Nem érdekel". Az információ túlterhelés, állandóan vezető pozícióban van, és a munkahelyi döntéshozatal zombi-szerű, döntéshozatali helyzetben marad. Nem érdekelnek, hol eszik.

Ezen a ponton bármit enni fognak … kivéve talán McDonald's.

A tartalék

Az edzés után a pilóta idejének otthona gyakran rövid, és aztán elhagyják a tartalék helyüket, ami azt jelenti, hogy a repülőtér közelében kell lakniuk abban az esetben, ha repülni akarnak. Ideiglenes helyzet, teljesül, míg a pilóta arra vár, hogy a "vonalat" a szokásos koncerten repülje, de ez nem jelenti azt, hogy ez nem kihívást jelent. Ha szerencsés, a tartalékalap a közelben van.

A pilóták többsége ugyanakkor egy másik városban lezuhan, a tartalék idején. Míg a baleset párna úgy tűnik, mint egy párt, a pilótája ugyanolyan bosszantott, mint amilyennek lehet ez a helyzet. Sok más férfi vagy női pilótával és légiutas-kísérővel él, akik hangosak, egész órákban, és hűvösek, hogy nem otthon vannak a családjukkal. Ez nem az elbűvölő élet.

A vonalon

Néhány hónap elteltével a pilóták a helyszínen repülnek, ami azt jelenti, hogy pályázhatnak a menetrendjükön, és otthon lehetnek, amikor nem repülnek. A junior pilóták - azok, akik alacsonyak a ranglistán - repülnek éjszaka és hétvégén, és minden más eltolódást, amit az idősebb pilóták nem kívánnak pályázni. Ideiglenes, és attól függ, hogy a pilóták milyen gyorsan visszavonulnak, és milyen gyorsan veszik fel az új pilótákat.

És még a vonalas pilótáknak is kihívásuk van. A munka mind mentálisan, mind fizikailag kimerítő lehet. A repülés önmagában mentálisan fárasztó. A pilóták több száz életért felelnek egy járatban, és fontos döntéseket hoznak a repülések biztonságáról. Adja hozzá az utazást az időzónákon és a rossz repülőtéri étrenden keresztül, és a test gyorsan elfárad.

És akkor ott vannak azok a kapcsolatok, amiket az otthonukban tartanak. Mint bárki más, a pilóták a repülésen túl élnek, és gyakran vannak olyan stresszek, hogy aggódnak a gyerekek és a házastársak és a pénzügyek miatt, miközben távol vannak. A féltékenység is szerepet játszhat a pilóta házasságában (vagy annak hiányában). Kihívást jelenthet az ellenkező nemű személyzet tagjaival való baráti kapcsolat fenntartása, anélkül, hogy jelentősen más lenne féltékeny. Aztán ott van ingázás.

ingázás

Az ingázás számos pilóta munkájának részét képezi, és a kijelölt lakóhelyükre repül, mielőtt ütemezésük még megkezdődik, és a saját idejükön történik, gyakran hozzáadva egy napot a pilóta tervezett utazásának kezdetéhez. Aztán otthon kell utazniuk, és az utazás végéig egy napot is hozzá kell adniuk. Mire egy pilóta hazaér, akkor talán nem akarja elhagyni otthonát, ezért a pilóta akadályozhatja azt a gondolatot, hogy családi hétvégét vesz igénybe a héten. Gyakran az utolsó dolog, amit meg akar tenni, egy másik repülőgépre ugrik.

A vezetőséggel rendelkező pilóta igénybe veheti az igényeiknek megfelelő menetrendet, lehetővé téve számukra, hogy - végül - karácsonykor otthon maradjanak, és részt vehessenek a gyerekek számára fontos iskolai funkciókban. És a jó hír minden pilótának az, hogy amikor otthon vannak, otthon vannak. Az idejük a sajátjuk, amikor az óráról van szó, ami nem más, mint sok más szakma esetében.

Megkönnyebbülés

Ha a pilóta házassága a véletlenszerű ütemezésen, az elmulasztott ünnepeken, a féltékenységeken és más repülőgép-pilóta kapcsán felmerülő különféle kihívásokon keresztül tarthat, akkor talán talán csak megkönnyebbülést fognak látni. Ahogy egy légitársaság pilóta élettartamot szerez, akkor jobban ellenőrzi a menetrendjét, lehetővé téve a családok és más hobbik számára több ütemezett időt. A szolgálati idő miatt fizetésemelkedés jön létre, és az esetlegesen meglévő pénzérvek is elmaradhatnak. És végül egy pilóta képes lesz nyaralni otthonában, és fontos dátumokat tartani.

A kísérleti életmód kihívást jelent. Sok boldogan házas pilóta van ott, de a boldog házasság titka valószínűleg kevésbé a pilóta-ütemezésről szól, mint az alapvető házassági erényekről. A pilóta életmódjának megértése csak a kezdet.