Forgalmi összeomlás rekonstrukciós munkakörök

Voltál már némi csúszásjelet nézett és azon tűnődtél, hogy a rendőrség hogyan tudja megmondani, milyen gyorsan utazott az autó? Talán elmúltál, ami úgy nézett ki, mint egy szörnyű közlekedési baleset, és azon tűnődött, mi történt. Ha igen, akkor érdeklődhet a pályafutás, mint a forgalmi baleset rekonstrukciója.

A forgalmi balesetek rekonstrukciója a bűnügyi nyomozás és az igazságügyi mérnöki tevékenység egy speciális területe. Az újjáépítő szakembereket képezik arra, hogy azonosítsák azokat a tényezőket, amelyek a balesetekben, például sebességben és mechanikai hibákban jelentkeznek. A matematikát és a fizika ismereteit használják annak megállapítására, hogy mi okozta a balesetet, és hibás vagy hibás.

Munkafunkciók és munkakörnyezet

A közlekedési balesetek rekonstrukciója számos környezetben és különböző munkaadók számára működik. Lehetnek esküdt bűnüldözési tisztviselők, vagy magánjogi ügyvédi irodáknál, mérnöki tanácsadóknál vagy magánnyomozóknál dolgozhatnak.

A bűnüldöző szerveknél a forgalmi balesetek rekonstrukciót gyakran nevezik „forgalmi gyilkossági nyomozóknak”, vagy THI-nek. A forgalmi gyilkossági nyomozók komoly, szokatlan vagy halálos összeomlások jeleneteire reagálnak, és meghatározzák a baleset okát.

A helyszínen a forgalom gyilkossági nyomozói bizonyítékokat gyűjtenek és méréseket és fényképeket készítenek közvetlenül az összeomlás után. Egy bűnüldözési szempontból a lezuhanás újjáépítői a jogsértésekre összpontosítanak a balesetek okát illetően. Jelentéseik általában a vezetők bűncselekményekkel vagy jogsértésekkel való felmentésére vagy kiszabására irányulnak.

A magánvizsgáló és az igazságügyi mérnöki tanácsadók viszont a polgári ügyekre összpontosítanak, és polgári ügyekben dolgoznak az ügyvédi irodákkal. Gyakran használják a bűnüldözés által gyűjtött adatokat és bizonyítékokat jelentéseik alapjául. Ők is saját méréseket és fényképeket fognak készíteni a járművekről és az útszakaszokról, bár gyakran hetek vagy hónapok a baleset bekövetkezése után.

A közlekedési baleset rekonstrukciós munkája gyakran tartalmazza:

• Fotózni
• Mérések
• Fejlett matematikai számítások elvégzése
• A bizonyítékok azonosítása és elemzése
• Interjú a tanúkkal és a gyanúsítottakkal
• Jelentések írása
• Bírósági bizonyságtétel
• A warrantok előkészítése
• Szolgálati garanciák
• Letartóztatás
• A gyászoló családokkal való foglalkozás

A forgalmi összeomlás egyedülálló bizonyítékot hagy a baleseti helyszínen, beleértve a mérőjeleket, csúszásjeleket, törmeléket és egyéb mutatókat. A lezuhanás újjáépítői más erőforrásokat is koordinálnak, hogy segítsék a vizsgálatot. Például az igazságügyi tudománytechnikusokat fel lehet hívni a DNS-minták összegyűjtésére, hogy azonosítsák az illesztőprogramokat vagy a festékmintákat, hogy azonosítsák a hit-és-run járműveket.

A bűnüldözési nyomozók különböző műszakban dolgozhatnak, és ki lehet hívni őket, hogy kivizsgálják az összeomlásokat a nap minden időszakában. Azok a jelenetek, amelyekre reagálnak, gyakran szörnyűek. A biológiai veszélyekkel való érintkezés akkor lehetséges, ha megfelelő óvintézkedéseket nem tesznek.

Oktatási és készségkövetelmények

A bűnüldöző szervek számára az állam POST vagy a szabványok és a képzési jutalék tanúsítása szükséges, a bűnüldöző akadémia képzésével együtt. Mivel általában egy speciális pozíció vagy promóció, minimális szolgáltatási követelmény lesz.

A magánvizsgáló vagy a mérnöki tanácsadók számára szükség van akár előzetes bűnüldözési tapasztalatra, mint egy közlekedési gyilkossági nyomozóra, vagy mérnöki diplomára.

Mindkét esetben nagy előrehaladott és speciális képzésre van szükség. A baleset-rekonstrukciós szakemberek a fejlett forgalmi balesetek vizsgálatát és a baleset-rekonstrukciót, valamint a gyalogos, kereskedelmi gépjármű- és motorkerékpár-összeomlást vizsgálják. Erős matematikai készségekre van szükség, valamint a fizika és a jármű összeomlásának dinamikus megértése.

Munkahelyi növekedés és fizetési kilátások

A Munkaügyi Statisztikai Hivatal szerint a kutatók növekedése minden területen várhatóan 10 százalék körül lesz, ami az összes iparágban várható átlagos növekedés.

A bérek nagymértékben eltérhetnek a régiótól, az ügynökségtől és az ágazattól függően. A bűnüldözési nyomozók 36,00 és 90 000 dollár között kereshetnek. A magántanácsadók sokkal többet kereshetnek, ami akár 100 dollár vagy annál több óránkénti díjakat is igénybe vehet.

A munka összeomlás-rekonstrukcióként nem belépő szintű munka; általában szükséges a bűnüldözés vagy a megfelelő mérnöki fegyelem tapasztalata.

Van-e karrier, mint egy közlekedési baleset rekonstrukció?

A Crash rekonstrukció egyedülálló és lenyűgöző vizsgálati specialitás. A kriminológiai karrier iránt érdeklődő és a fizikát és a matematikát kedvelők különösen élvezni fogják a baleset-rekonstrukciót.

Mint a büntető igazságszolgáltatás sok karrierje, a munka jellege megköveteli, hogy a nyomozók nehezen és zavaró jeleneteknek legyenek kitéve. Meg kell venniük és megnézniük a grafikus fotókat, és foglalkozniuk kell a halálkal és a gyászoló családokkal.

A munka érdekes és intellektuálisan serkentő, de egy erős és együttérző személynek kell dolgoznia a baleset rekonstrukciójaként.