A haditengerészet jegyzett rangsorai a légi közlekedési közösségben

A haditengerészet felhívja a beosztott álláshelyeket, és hasonló csoportokat csoportosít a közösségekbe.

A haditengerészet légiközlekedési közössége alatt számos minősítés található, amelyek közül sokan a légi járművön közlekednek. Ezeknek a tengerészeknek a feladata, hogy a Naval repülőgépeit körülvevő mindenféle munkát biztosítsanak, a biztonságos felszállástól és a leszállástól az időjárási viszonyokat ellenőrző forgalomirányításig.

A légiközlekedési közösség legtöbb képzését az amerikai Naval Aviation School-ban tartják, Floridában, Pensacolában.

Íme néhány olyan értékelés, amely a haditengerészet légiközlekedési közössége alatt van.

ABE: Aviation Boatswain's Mate Launch / Recovery

A hajózók ebben a minősítésben előkészítik és üzemelnek repülőgépeket a felszállás előtt és a légi járművön való leszállás után. Felelősek a hidraulikus és gőzkataszterek, barikádok és egyéb berendezések karbantartásáért, valamint tüzelőpanelek, vízfékek és robbanásérzékelők működtetéséért.

Munkájukat nagyrészt repülőgép-hordozó fedélzetén végzik, mindenféle időjárás esetén, gyors ütemű és potenciálisan veszélyes körülmények között.

AC: Légiforgalmi irányító

A haditengerészeti légiforgalmi irányító munkája nagyon hasonlít a polgári partneréhez. Felelősek a különböző környezetben működő repülőgépek irányításáért, a repülőterektől a repülőgép-hordozók fedélzetéig. Ellenőrzik a repülőgépek és járművek mozgását repülőterek taxi útjain, és rádió útján utasokat adnak ki a pilótáknak.

Az "A" iskola után a légiforgalmi irányítók egy-két évet töltenek be az első munkahelyükön. Ez magában foglalja az egyéni képzést is, amely az adott repülőtér területén tanúsításhoz vezet. A légiforgalmi irányítók bárhol elhelyezhetők, beleértve a forgalomirányító központokat, a légi járműveket vagy a légiforgalmi irányító létesítményeket.

AD: Aviation Machinist's Mate

A repülőgép-gépészek légijármű-motorok és a fogaskerekek működtetése. Javítják, ellenőrzik és felújítják a repülőgép motorjait és a légcsavarokat. Rutinszerű karbantartást is végeznek és segítenek a repülőgépek előkészítésében. Önkéntes hajózószemélyzetként is részt vehetnek, ahol további járulékot kapnak a repülés közbeni feladatok elvégzéséért és a repülőgép-radar és fegyverrendszerek üzemeltetéséért.

A technikusok, akik az első megbízásukhoz középszintű karbantartási létesítményekbe fognak menni, az "A" iskola után járnak tovább.

AE: Aviation Electrician's Mate

Ezek a haditengerészet repülőgép-villanyszerelői. Az elektromos és navigációs berendezések széles skáláját tartják fenn, beleértve az energiagenerátorokat, a villamosenergia-elosztó rendszereket, a világítási rendszereket, a repülési műszereket és az üzemanyagrendszereket. Ők is önkéntesen repülhetnek a Naval légijárművére.

AG: Aerográf Mate (Időjárás és óceánográfia)

Az aerográf társait képezik a meteorológia és a fizikai óceánográfia tudományában. Megtanulják használni a levegőnyomás, a hőmérséklet, a páratartalom, a szélsebesség és az irány megfigyelésére szolgáló eszközöket, és feladata, hogy ezt az információt a repülőgépekre, hajókra és parti tevékenységekre terjesszék.

AO: Légiközlekedés

A légi közlekedési fegyverek fegyverek szakemberei, akiket fegyverek és lőszerek tárolására, karbantartására, ellenőrzésére és kezelésére vontak be. Feladataik közé tartozik a légi lőszerek lerakása és összeszerelése, beleértve a légi aknákat, torpedókat, rakétákat és rakétákat. Ők összeállítják és tesztelik a levegővel indított irányított rakétákat, és felügyelik a lövedék tárolását.

Ezek a technikusok önként is hajlandóak repülni a Naval repülőgépen.

AW: Légiközlekedési rendszerek üzemeltetője

Az AW minősítés három kategóriába sorolható: akusztikus (AWA), nem akusztikus (AWN) és helikopter (AWR / AWS).

Az AWA tengerészek általános légiutas-kísérői feladatokat látnak el, üzemeltetik a légi bánya ellenintézkedéseket, repülési kommunikációs szolgáltatóként és légiutas-kísérőként járnak el.

Az AWN hajósok általános repülési személyzet feladatokat látnak el és meghatározott repülés előtti, repülés utáni és utáni műveleteket végeznek a felszíni, a bányászati ​​ellenintézkedéseket, az elektronikus, a kábítószer-ellenes és a szárazföldi és tengeri mentési háborús missziókat kiszolgáló repülőgépeken.

Az AWR / AWS tengerészek taktikai fegyvereket, érzékelőket és kommunikációs berendezéseket üzemeltetnek, repülés közben karbantartanak, pilótákkal dolgoznak a repülőgépek üzemeltetéséhez és vezérléséhez, a bánya ellenintézkedések észleléséhez, a vészhelyzeti elsősegélynyújtók mentéséhez, és a légiutas-kísérők és a teherbírók feladatai ellátásához.

Az AW-k hangárakban, fedélzeti hangárban és fedélzeti fedélzeten, adminisztrációs és üzemeltetési osztályokban működhetnek. Gyakran repülnek a légi állomásokon, általában magas zajszint mellett.

PR: Repülőgép-túlélő felszerelés

A légijármű túlélő felszerelései (PR) a Naval repülőgépek fedélzetén elég fontos munkát végeznek. Ők azok, akik felelősek az ejtőernyők, mentők, személyes repülési felszerelések és egyéb repülési túlélő eszközök, mint az oxigén átalakítók és szabályozók működési állapotában. Ők is önkéntesen repülhetnek a Naval légijárművére.