Légierő munka: 2A6X6 Repülőgép elektromos és környezetvédelmi

Ezek a légi járművek felügyelik a légi járművek elektromos és környezetvédelmi funkcióit és tevékenységeit. Munkájuk magában foglalja a hibakeresési és újrafelhasználási rendszereket, amelyek a rendszerektől a kabinnyomástól a motorvezérlésig mindent befolyásolnak. Munkájuk kifejezetten azokra a villamos rendszerekre összpontosít, amelyek támogatják a személyzetet és az utasokat a légi jármű belsejében.

A légierő ezt a munkát Air Force Speciality Code (AFSC) 2A6X6 kategóriába sorolja.

A légierő elektromos és környezetvédelmi szakembereinek feladatai

Ezek a légi járművek ellenőrzik, elhárítják és karbantartják az Air Force repülőgépek fedélzetén lévő elektromos és környezetvédelmi rendszereket, beleértve az összes alrendszert, alkatrészt és vizsgálati berendezést. Olyan rendszerekkel fognak működni, amelyek közvetlen és váltakozó áramokat, gázturbinás kompresszorokat és kiegészítő tápegységeket tartalmaznak, mint például a kormányzás, a leszállás és az orr kerék vezérlése, valamint a gyújtás, indítás, világítás, felszállás és leszállásvezérlők.

Feladatuk a hibaelhárítási és javítási rendszerek, amelyek vezérlik az ajtónyomás, tűzoltás és elnyomás, az üzemanyag-szabályozás, a folyadékhűtés, a légkondicionálás és a kabin és a fő utasterek nyomását.

Az AFSC 2A6X6 elektromos és környezetvédelmi rendszereinek minősítése

Ahhoz, hogy jogosult legyen erre a feladatra, szüksége lesz egy középiskolai oklevélre vagy azzal egyenértékűre, és ismernie kell az elektromos elveket. Szokásos színkép és mélységérzékelés szükséges, és szükség van egy állami vezetői engedélyre, ha kormányzati járműveket kell vezetnie.

Van néhány módja annak, hogy felkészülhessünk erre a munkára, mielőtt felveszed a légierőbe; fontos a repülőgépek elektromos és elektronikus és mechanikai elveinek és környezetvédelmi rendszereinek ismerete, valamint a fogalmak és alkalmazások megértése.

A tervrajzok, a kapcsolási rajzok és a vázlatok olvasásának képessége is plusz, és hasznos lenne a veszélyes hulladékok megfelelő ártalmatlanításának alapvető megértése. Ha nincsenek ezek a készségek, ne aggódj; részletes utasításokat kap a technikai képzés során (a későbbiekben).

Az összes légierő toborozza (mint az Egyesült Államok katonai más ágai) a fegyveres szolgálatok szakképzettségi akkumulátorának (ASVAB) tesztjeit, hogy meghatározzák az ideális karrierjüket. Ahhoz, hogy elektromos és környezetvédelmi szakembergé válhasson, szüksége lesz egy 61-es kompozit magra az elektromos (E) területen, és egy összetett 41-es pontszámot az ASVAB mechanikai (M) minősítési területén.

Erre a feladatra nincs szükség védelmi osztályra.

Képzés légierő elektromos és környezetvédelmi szakembereként

Az alapképzés és az Airman's Week után a munkatársak 91 napot töltöttek a texasi Sheppard légierő bázisán. Meg fogja tanulni az alapvető repülőgépek elektromos és környezetvédelmi eljárásait és rendszereit, beleértve a legújabb hibaelhárítási és javítási protokollokat is.

Amint befejeződött a légierő útja, az ebben a szerepben megtanult készségeknek segítenek abban, hogy az állami és a magánszektorban az elektromos rendszerek javításában, köztük az ipari, kereskedelmi és lakóépületekben működő HVAC-ban találjanak munkát. Valószínűleg további képzésekre és engedélyezésre lesz szükség.