Ismerje meg a Nautical Miles és a Miles statútumokat

A Nautical Mile-et mint mérési egységet először Monaco-ban nemzetközi szabványként határozták meg 1929-ben az első nemzetközi rendkívüli hidrográfiai konferencián. Ezt megelőzően nem volt nemzetközi szabvány a távolságok mérésére vízben vagy - ami még fontosabb - víz felett.

Az Egyesült Államok 1929-ben nem fogadta el a Nautical Mile-t, mint standard mérést, de 1954-ben ugrott a fedélzetre, és most elismeri ezt a nemzetközileg használt szabványt. (Egy tengeri mérföld, amely logikailag a föld kerületén alapul, egy percnyi szélességnek felel meg, és valamivel hosszabb, mint egy földmérő mérföld.)

Nautical Miles Versus Statútum Miles

A repülés világában a távolság mérésének szokásos módja a tengeri mérföld. Azonban a standard szabvány megnyitja az ajtót a normától való eltéréshez. Az egyik kivétel a mérföld (SM) a tengeri mérföld (NM) helyett a VFR láthatósági követelményeihez viszonyítva, amelyet minden pilóta tud a VFR legalacsonyabb időjárási minimumjára (14 CFR 91.155), ami a különböző típusokra vonatkozik. légtér és magasságok.

És ha csak nem kezdődik el, ismeri a VFR kifejezést, amely a vizuális repülési szabályokat jelenti. A VFR-időjárás minimálisra csökken ahhoz, hogy nagyobb legyen a láthatóság (és a távolság a felhőktől), ha a repülési magasság 10 000 MSL fölött repül (vagyis az „átlagos tengerszint”), mivel a pilótáknak több időt kell látniuk (és el kell kerülniük) repülőgépek, amelyek a felhőkből be- és kijuthatnak.

A Cloud Clearance egy másik kivétel

Egy másik kivétel a szabálytól, hogy a tengeri mérföld az univerzális vasméret, és a felhőhatás mérése, amely a tengeri mérföldeket (SM) alkalmazza, nem pedig tengeri mérföld (NM). A pontos felhőfelhő-szükséglet azért szükséges, mert nehéz tudni, hogy a hangárból kilépő jelenet valódi meteorológiai viszonyok mellett mérhető-e, vagy ha a jelenet a pilóta szélvédőjéből kiindulva mér fel, erre a kérdésre. Mindazonáltal itt találhatók mind a tengeri mérföldek, mind a törvényes mérföldek, valamint néhány egyszerű konverzió.

Távolságmérések

Mile Statute:

• 1 SM = 1 609 méter
• 1 SM = 5280 láb
• 1 SM = 0,869 NM

Tengeri mérföld:

Egy tengeri mérföld (NM), amint azt a NOAA meghatározza: „A tengeri navigáció és a tengeri előrejelzések során használt távolság egysége. Ez egyenlő 1,15 törvényes mérföldre vagy 1 852 méterre. Ez is egy hosszúság 1 perc. ”

• 1 NM = 1,852 méter
• 1NM = 6 076 láb
• 1NM = 1.151 törvényes mérföld

A légi közlekedés világában a távolságot általában tengeri mérföldön mérik, kivéve a láthatóságot, amelyet általában a törvényes mérföldekben közölnek vagy előrejeleznek.

Sebességmérések

Amikor tengeri mérföldeket fedez fel, érdemes megjegyezni, hogy a különbség gyakran használt kifejezésekkel, mint például az MPH és a csomók.

• MPH: A törvényes mérföldekben a sebességméréseket mérföldenként óránként adják meg, mint a járművekben.
• Csomó: A repülés standard sebességmérése a csomó. Egy csomó egy óránként egy tengeri mérföld. A repülőgépen a légsebesség-mutatók csomókban vannak kalibrálva.