Karrier a légierő 1P0X1 légijármű felszerelésében

Megjegyzés: Az Air Force létrehozta az 1P0X1 karrierterületet az 1T0X1, a Life Support és a 2A7X4, Survival Equipment kombinálásával.

Repülőgép repülési felszerelés A szakemberek felügyelik, végzik és ütemezik a kijelölt légijármű-felszerelések (AFE), a légiutas-kísérő vegyi védelmi felszerelések (ACDE), a kapcsolódó készletek és a készletek eszközeit.

Ezeknek a szakembereknek a feladatai

Ellenőrzi, karbantartja, csomagolja és állítja be a repülőgépek repülési berendezéseit, mint például a repülősisakokat, az oxigén maszkokat, az ejtőernyőket, a flotációs eszközöket, a túlélési készleteket, a sisakra szerelt eszközöket, a légijármű éjszakai látását és egyéb szemészeti rendszereket, az anti-G ruhákat, a légijármű szemét és a légzőszervi védőeszközöket, kémiai biológiai védő oxigén maszkok és kezeslábasok, valamint más típusú AFE és légijármű-kémiai védelmi rendszerek. Javítja a szövet- és gumikomponenseket, beleértve a védőruházatot, a termikus sugárzást, a flotációs berendezést és a különböző ejtőernyőket.

Értékeli a problémákat, és meghatározza a szövet, a gumiberendezések és az ejtőernyők ellenőrzésével és javításával kapcsolatos javítás vagy helyettesítés megvalósíthatóságát. Értékeli a meghatalmazott termékek gyártására vonatkozó megrendeléseket.

Telepíti és eltávolítja a repülőgépre telepített AFE-t. Az AFE és az ACDE megbízhatósági vizsgálatának elvégzésére különböző típusú tesztberendezéseket használ, mint például a magasságmérők, az oxigén tesztelők, a szivárgásmérők, a rádió-tesztelők és más típusú tesztelők. Fenntartja a légi járművekre kiadott vagy a légi járműveken elhelyezett AFE ellenőrzési és elszámoltathatósági dokumentációját.

Munkahelyi képzés

Kezdeti készségek képzés (Tech School): Az AF Technikai Iskola érettségi eredménye egy 3-os szakképzettség (tanuló) elnyerése. A katonai alapképzés után a kezdeti készségfejlesztést egy 3-szintű (tanuló) rezidens tanfolyamon nyújtják, melyet a 82d képzési csoport, a 361-es tréningterület, a Sheppard légierő bázis, Texas (65 tanulónap) tanít.

A technikai iskola során a légi utasokat az alábbiakra képezzük: AFE ellenőrzési és karbantartási eljárások; ejtőernyős építés; hőmérséklet és páratartalom befolyásolja az ejtőernyőket és más szöveteket; gumírozott termékek jellemzői; oldószer, hő és nyomás hatás a gumira; a veszélyes hulladékok, anyagok és pirotechnikai termékek megfelelő kezelése, használata és ártalmatlanítása; légi jármü repülö- és vegyi védelmi felszerelések ellenörzése, felszerelése és karbantartása; ellátási eljárások; a szennyeződés ellenőrzésének elvei; kapcsolódó műszaki információk, politikák, eljárások, technikák és berendezések.

Tanúsítási képzés: Az első munkaközpontba való érkezéskor a légi járműveket az 5-ös szintre (ún. Lovasmester) beiratkozott a továbbképzésbe. Ez a képzés a munkahelyi feladatok hitelesítésének kombinációja és az a Karrierfejlesztési kurzus (CDC). Miután a légi jármű oktatója (ok) igazolták, hogy képesek teljesíteni az adott feladathoz kapcsolódó összes feladatot, és miután befejezték a CDC-t, beleértve a zárókönyvi írásbeli tesztet, az 5-ös szintre frissülnek, és „minősítettnek” tekintik munkájukat minimális felügyelet mellett.

Ennek az AFSC-nek az 5 szintű képzése átlagosan 15 hónap.

Haladó edzés: Az őrmester rangsorának elérésekor a légiforgalmi vállalkozók 7 szintes (kézműves) képzésbe kerülnek. A kézműves szakemberek elvárják, hogy töltsön be különböző felügyeleti és vezetői pozíciókat, mint például a váltásvezető, a NCOIC elem (nem megbízott tisztviselő), a repülési szuperintendens és a különböző személyzet pozíciók. A 9-es képzettségi szint megszerzéséhez az egyéneknek a főmester őrmester rangját kell tartaniuk. A 9-es szint várhatóan kitölti az olyan pozíciókat, mint a repülési vezető, a szuperintendens és a különböző NCOIC munkatársak.

Átlagos promóciós idők (idő a szolgáltatásban)

Airman First Class (E-2): 6 hónap

Senior Airman (E-4): 16 hónap

Személyzeti őrmester (E-5): 5,09 év

Műszaki őrmester (E-6): 11,34 év

Mester őrmester (E-7): 17,45 év

Senior mester őrmester (E-8): 20,72 év

Főmester őrmester (E-9): 23.13 év

Szükséges ASVAB Composite Score: M-40

Biztonsági engedélyezési követelmény: Titok

Egyéb követelmények

• Minősítés kormányzati jármű működtetéséhez (szükséges járművezetői engedély)
• Normál színlátás
• Képes beszélni világosan és egyértelműen
• A látásélesség 20/20-ra korrigálható
• Nincs nyilvántartás a claustrophobia vagy a klaustrofób tendenciákról
• Jogosultnak kell lennie az IAW AFI 31-207. Fegyverzés és erők használata a légierő személyzete által