Boeing 787 Dreamliner - Wingspan és Info

Áttekintés

A Boeing 787 Dreamliner a világ egyik legsikeresebb repülőgépe, még a korai szakaszban is. Az üzemanyag hatékony és tiszta, és a fenntarthatóság érdekében épült.

Ár

787-8: $ 193,5M

787-9: $ 227,8M

Idővonal

• 2004 április: 787 program indítása
• 2009. december: 787-8 első járat
• 2010. január: Elkészült az első légialkalmassági vizsgálat
• 2011. augusztus: az FAA és az EASA tanúsítványa
• 2011. március: Első kézbesítés az ANA-nak

Teljesítmény specifikációk

787-8

• Tartomány: 7650-8 200 nm
• Cruise Speed: Mach 0,85
• Max. Felszállási súly: 502 500 lb

787-9

• Tartomány: 8 000-8 500 nm
• Cruise Speed: Mach 0,85
• Max. Felszállási súly: 553 000 lb

Tervezési specifikációk

• Motorok és rendszerek: A Boeing 787 felszerelhető a GE GenX motorral vagy a Rolls Royce Trent 1000-rel, amelyek mindegyikük a legjobb teljesítményt nyújtja a motorosztály piacán. A motor 10 megkerülő aránya azt jelenti, hogy a motorok csendesebbek, üzemanyag-hatékonyabbak és környezetbarátabbak.

  A fejlett légijármű-rendszer tartalmaz egy szárnyat, amely képes megváltoztatni a saját kamráját a repülés közben egy automatikusan beállított, a maximális hatékonyság eléréséhez felfelé vagy lefelé mozgó hátlapon. Az aszteronok automatikusan beállítják a leghatékonyabb pozíciót is.

• Szerkezet kialakítása: A sugár 50% -os kompozit anyag, ami csökkenti a terhelést, és így még 78% -kal növeli az üzemanyag-hatékonyságot. A kompozit anyag is csökkenti a karbantartási költségeket. Van még egy olyan fejlesztés is, amely a motor nacelle-jét tervezi, ami egy laminárisabb levegőáramlást hoz létre a motor fölött, ami csökkenti a húzást és növeli a hatékonyságot a hasonló repülőgépeken. Végül, a 787-es kisebb burkolatokkal rendelkezik, amelyek egy egyszerű, elfordítható peremszárnyas laprendszerrel rendelkeznek, így kisebb húzás és teljesítménynövekedés érhető el.

• Avionika: A Boeing repülőgépeket korábban repülőgépek, mint például a Boeing 777, ismerik az avionikát. Míg a Boeing a legmodernebb rendszer létrehozása érdekében dolgozott, meg akarta tartani a figyelmet a fókuszban, hogy a légijárművek könnyedén átálljanak a jelenlegi Boeing fúvókák és a 787 között. A legújabb fejlesztések a fedélzeti berendezésben, beleértve a kettős Head-Up kijelzőket is, rendkívül nagy MFD-k és két elektronikus repülőtáska, a Dreamliner ügyfeleinek nem kell hozzáadni egy dolgot a pilótafülkéhez.
• Méret:

  787-8

  Wingspan: 197 láb, 4 hüvelyk

  Magasság: 55 láb, 6 hüvelyk

  Hossz: 186 láb, 1 hüvelyk

  A 787-8 között 210-250 utas lehet. Ha a rakomány műveletekre van konfigurálva, a teljes rakomány 4 400 köbméter. Egy tipikus rakományelrendezés 5 raklapot, 12 LD-3 tartályt tartalmaz, és 402 köbméternyi ömlesztett területet biztosít.

  787-9

  Wingspan: 197 láb, 4 hüvelyk

  Magasság: 55 láb, 10 cm

  Hossz: 206 láb, 1 hüvelyk

  A 787-9-es modell csak kissé nagyobb, mint a 787-8-as, 250-290 utas szállítására képes. Ha a rakomány műveletekre van konfigurálva, a teljes rakomány 5 400 köbméter. A 787-9-es tipikus rakományelrendezés 6 raklapot, 16 LD-3 tartályt tartalmaz, és 402 köbméternyi ömlesztett területet tartalmaz.

Az ügyfelek

A sajtóidőtől kezdve Boeing 854 787-8 és 787-9 légi járművekre utasított, ami vitathatatlanul sikeres megrendelés. 2012-ben a Boeing négy 787 repülőgépet szállított a Japan Airlines és 11 repülőgépre az ANA-ra.

A Boeing 787-hez jelenleg legalább 63 vállalat repül, vagy rendelete van, beleértve a főbb szereplőket is:

• ANA (55)
• Air Canada (37)
• Air France (25)
• British Airways (24)
• Delta (18)
• Etihad (41)
• ILFC (74)
• Japan Airlines (45)
• Qantas (50)
• Katar (30)
• Singapore Airlines (20)
• Egyesült (50)
• Virgin Atlantic (16)

Az utasok

Azok az utasok, akik a Dreamliner-en repülnek, kényelmesebbek lesznek a Smoother Ride technológia révén, amely érzékeli és semlegesíti a turbulenciát. A LED világítás, a nagy légterelők, a boltíves mennyezetek, a tisztább levegő és az alacsonyabb kabin magasságának köszönhetően a légitársaság ügyfelei boldogabbak és egészségesebbek lesznek.

A kedvenc tulajdonságom messze az új, nagyobb ablakok elektronikus világító és sötétítő funkciója. Az utasok annyira vagy annyira blokkolhatják a fényt, amennyit csak akarnak, anélkül, hogy elveszítenék a nézetet - ragyogó!