Légierő állások: Aerospace Ground Equipment AFSC 2A6X2

A légierőben a repülőgép-berendezések szakemberei feladata, hogy a repülőgéprendszereket támogató repülőgép-berendezéseket fenntartsák. Valószínűleg nem fog sok repülési időt látni ebben a szerepben (ha van ilyen), de biztosítani fogja, hogy a légierő pilótái és a légiutas-kísérő a legbiztonságosabb repülőgépeken repüljenek.

Ha jó vagy a kezével, és a motorokkal és más járműberendezésekkel együtt dolgozhat, akkor ez lehet a légierő munkája.

Ez a feladat a légierő speciális kódja (AFSC) 2A6X2.

Az Aerospace Ground Equipment szakemberei feladatai

Ezeknek a légijárműveknek a feladata, hogy biztosítsák, hogy a repülőgépek hidraulikus és elektromos rendszereinek javítására használt felszerelések naprakészek legyenek, ami segíti a repülőgépek repülésre kész állapotát. Feladataik közé tartozik a kritikus repülőgéprendszerek javításainak, hibakeresésének és karbantartásának hosszú listája.

A légijármű-helyszíni berendezések hibás működésének és javításának (AGE) diagnosztizálása mellett ezek a légi járművek tanácsadást és hibakeresést végeznek a berendezésen, ellenőrzik és jóváhagyják a karbantartást, és előkészítik a berendezést a tároláshoz és a mobilitáshoz.

A javítási problémákat rajzok, kapcsolási rajzok és vázlatok, valamint a légierő műszaki kiadványainak tanulmányozásával oldják meg. Megtanulják, hogy a légierő automatizált karbantartási rendszerét használják a karbantartási trendek figyelemmel kísérésére, a berendezések követelményeinek elemzésére, a berendezések nyilvántartásának fenntartására és a dokumentumok karbantartására, hogy a nyilvántartásokat naprakészen tartsák.

Ezek a légi járművek hagyományos és digitális multimétereket, voltmérőket, ohmétereket, frekvenciaszámlálókat, oszcilloszkópokat, áramkörkártya-tesztelőket, tranzisztoros tesztelőket és kézi szerszámokat alkalmaznak a mindennapi javítási munkájuk részeként.

Ezen kívül a repülőgép-földi berendezések szakemberei feladata a külső üzemanyag- és földelőrendszerek fenntartása, amelyek magukban foglalják a veszélyes anyagok és hulladékok tárolását, kezelését, felhasználását és ártalmatlanítását a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően.

képesítő

Ezeknek a légi járműveknek elvárásuk van az elektronika és az általános mechanika alapismereteiről. Hasznos lenne az olvasási vázlatok áttekintése és a kapcsolási rajzok megértése, és a repülőgép-berendezésekkel kapcsolatos minden tapasztalat plusz lenne.

Ahhoz, hogy ezt a munkát elvégezhesse, szüksége van egy 47-es pontszámra a mechanikai (M) és a 28-as elektromos (E) szegmensben a fegyveres szolgálatok szakképzettségi akkumulátorának (ASVAB) tesztjeinek elektromos (E) szegmensében.

A védelmi minisztériumnak nem szükséges biztonsági okmánya ehhez a munkához, de szüksége lesz egy középiskolai oklevélre vagy azzal egyenértékűre, és egy amerikai állampolgárnak kell lennie. Szükség van a normál színképre is (ami azt jelenti, hogy nem lehet színtelen, még részben sem).

Kiképzés

A légiforgalmi hét és a szokásos 7 1/2 hetes légierő alapképzés (más néven boot tábor) után ezek a légi járművek körülbelül 95 napot töltenek a texasi Sheppard légierő bázisán.

A technikusi iskola után elvégeznek egy alapvető Aerospace Ground Equipment (AGE) képzési tanfolyamot, hogy jogosult legyen a munkára.

Hasonló polgári munkák

Míg kifejezetten a légierő felszerelésén dolgozik, az ebben a feladatban megtanulható készségeknek segítenek felkészülniük a polgári munkaerő szerelői munkájára, vagy egy katonai vállalkozó vagy kormányzati ügynökség munkájára..