Ismerje meg, hogyan kell ledobni egy kis repülőgépet

A repülőgépek szerkezeti jegesedése nagyon veszélyes a repülőgépekre. Még egy kis fagyos réteg is jelentős változást okozhat a szárnyréteg alakjában, és ennek megfelelően megváltoztathatja a teljesítményt. A repülőgép jégmentesítése gyakran szükséges része a hideg időjárásnak, és tudnia kell, hogyan kell helyesen csinálni.

A repülőgépen lévő jég vagy fagy növeli a húzást és csökkenti a felvonást, ami hosszabb felszállási hengeret, magasabb ütközési sebességet és lassabb emelkedési sebességet eredményez (ha egyáltalán kap). A repülőgépek műszerhibákat, hibás műszer leolvasást vagy jegesedési körülmények esetén is elveszthetnek.

Az FAA és az összes nagyobb üzemeltető egy „tiszta repülőgép” koncepciót alkalmaz, amelyben egy repülőgépnek tilos a jég vagy a fagy a szárnyakon egyáltalán nem. Míg a 91. rész, amely szabályozza az általános repülési műveleteket, nem foglalkozik kifejezetten az általános repülési pilóták jegesedésével, minden pilóta köteles biztonságos repülést végezni, és minden pilótának el kell kerülnie, hogy a repülőgépen jéggel vagy fagylaljon el.

A felszállás előtt gyakran látjuk az üzleti fúvókákat és a repülőgépek jégmentesítését, de mit tehetnek a könnyű repülőgépek pilótái, ha észreveszik a repülőgépükön az elővilágítás során jegesedést? Íme néhány lehetőség a repülőgép jégmentesítésére a földön:

Megakadályozza

A repülőgép elhelyezése a hangárban megkönnyíti az életedet a téli időszakban. Nem mindenkinek van hozzáférése egy hangárhoz, de ha igen, győződjön meg róla, hogy használja. Ha reggelente repül egy éjszaka előtt repülőgépét, sok időt takaríthat meg a repülőgépre, vagy arra vár, hogy egy jégtelenítő személyzet megjelenjen, tiszta és száraz repülőgépe lesz, és sokkal melegebb. Ha nem akar vagy nem szeretne költségvetést kötni a hangár bérleti díjaira, kérdezze meg az FBO vagy a hangár tulajdonosát, ha alacsonyabb díjat fizet a hangárnak csak néhány órával a repülés előtt.

Kefe ki

Az egyetlen olyan lehetőség, amelyet az általános repülés pilótáknak a hó és a fagymentesítés kapcsán kell megoldani, hogy a hóot fizikailag megtisztítsa. A pilótáknak mindig puha sörtéjű kefét kell használniuk repülőgépekhez. Más típusú kefék megkarcolják a repülőgép felületét.

Forró víz

Meleg víz öntése a repülőgép felszínén megolvaszthatja a fagyot. De légy óvatos, hogy a víz ne fagyjon fel. Használjon törölközőt a víz szárításához.

Használjon De-Ice vagy Anti-Ice folyadékot

A jégmentesítés és a jegesedésgátló folyadékok költségesek lehetnek, de van néhány olcsó lehetőség is. A jégmentesítő repülőgépek jóváhagyott anyagai közé tartozik a glikol (általában propilén, etilén és dietilénglikol formájában), víz, korróziógátlók, nedvesítőszerek és festékek, amelyek segítségével könnyen meghatározható a folyadék típusa.

A pilóta légi jármű repülési kézikönyvét meg kell vizsgálni annak meghatározásához, hogy milyen folyadékok használhatók. Míg néhány folyadék, mint az alkohol és az autó szélvédő ablaktörlő folyadék tud és sok pilótát használnak, nem engedélyezettek repülőgépeken való használatra, és veszélyeztetheti a repülőgépet.

A kis légi járműveknek I vagy III típusú folyadékot kell használniuk, amely lassabb forgási sebességű légi járművekhez készül. Az I. típusú folyadék a leggyakrabban használt, nem rendelkezik minimális forgási sebességkorlátozással, és körülbelül 45 percnyi jégvédelmet tud biztosítani a földön, ha egy jól tájékozott személy alkalmazza. Ha kézi permetezőt használ, az effektív idő csökken. Az I. típusú folyadék narancssárga. A III. Típusú folyadék legalább 60 csomó forgási sebességű légi járművekre vonatkozik. A III. Típusú folyadék sárga-zöld színű.

A pilótáknak biztosítaniuk kell, hogy ne permetezzenek a jégmentesítő folyadékot a repülőgép bármely kritikus "nem permetező" területére, például a motor belépő belsejére, a szélvédőre vagy a pitot csőre. A nem permetező területek listája megtalálható a repülőgép repülési kézikönyvében. A felmelegített levegőt szükség esetén motorbevezető és egyéb jegesedéses területeken is lehet használni.

A tél nagyszerű alkalom lehet a repülésre, de ha egy hangár nem választható, győződjön meg róla, hogy van egy kis jégmentesítő folyadék, és szabadon használja. Sokkal könnyebb a jég leeresztése a repülőgépen, miközben a földön van, mint a levegőben, és pihenni fog, tudva, hogy a repülőgépe a szokásos módon fog repülni.