Légierő munka: 1C7X1 repülőterek menedzsment szakembere

Éppen ezért indokolt, hogy a repülőtéri szakemberek létfontosságú szerepet játszanak a légierőben. Ezek a légi járművek gondoskodnak arról, hogy minden légi jármű biztonságosan felszálljon és leereszkedjen, és a kifutópályák egyértelműek legyenek, és gondoskodjanak arról, hogy a pilóták rendelkezzenek a szükséges információval.

Ezek a légi járművek jól ismerik a repülőtereiket, és gyakran nagyon rövid időn belül, néha kedvezőtlen körülmények között is felkészültek a repülőgép felszállására és kirakodására.

Ezt a feladatot az AirSC SpecialCode (AFSC) 1C7X1 kategóriába sorolja.

A repülőterek menedzsment szakembereinek feladatai

Ezek a légi fuvarozók felügyelik a légierő repülőgépek biztonságos üzemeltetését a nemzeti és nemzetközi légtérrendszereken keresztül. Ez magában foglalja a repülési tervek, a repülési táblázatok és térképek karbantartását és gyártását, a légi utasok értesítését (NOTAM), a helyi repülőtéri és navigációs segédállapotot, valamint az időjárási információkat.

Feladataik közé tartozik a repülőterek ellenőrzése, a repülőterek építési projektjeinek tervezése és koordinálása, valamint a személyzet és a légi jármű üzemeltetésének biztonságos működési környezetének biztosítása. Emellett koordinálják az olyan ügynökségeket, mint a légiforgalmi irányítás, a mérnökök és a parancsnokságok, hogy biztosítsák a repülőtéri irányítási tevékenységek támogatását.

Az AFSC 1C7X1 minősítése

Ha érdekel ez az Air Force munka, itt van néhány dolog, amit ismerni kell:

• Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet
• Egyesült Államok szövetségi és katonai légi szabályozása
• Repülési térképek, térképek és kiadványok
• Repülési adatok és NOTAM rendszerek
• A navigációs segédeszközök ismerete
• Alapvető légi jármű tervezési jellemzői
• A meteorológia alapjai

Ahhoz, hogy légiközlekedési menedzsment szerephez jusson, szüksége lesz legalább 41-es összetett pontszámra a fegyveres szolgálatok szakképzési akkumulátorának (ASVAB) légierő-minősítő területének adminisztrációs (A) részében.

Mint a legtöbb légierő-munka esetében, normál színvisszaverődés (nincs színtűrés) szükséges. Önnek is képesnek kell lennie arra, hogy kormányzati járművet üzemeltessen.

Ezen túlmenően az e szerepkörben dolgozó személyzetnek jogosultnak kell lennie a Védelmi Minisztérium titkos biztonsági ellenőrzésére. Ez magában foglalja a karakter és a pénzügyek háttérellenőrzését. A bűncselekményeket tartalmazó bűnügyi nyilvántartás vagy az alkoholfogyasztás története kizárhatja Önt ebből az elszámolásból.

A repülőterek üzemeltetésében dolgozó légi fuvarozóknak az Egyesült Államok állampolgárai.

Az AFSC 1C7X1 képzése

Mint minden toborzó, először is 7,5 hetet fogsz eltölteni az alapképzésben, amelyet boot tábornak is neveznek, majd az Airmen's Week.

Ezután a technikai iskola, amely erre a feladatra 56 napot jelent a Mississippi Biloxiban, a Keesler légierő bázisán.

Az Ön képzése magában foglalja az alapvető repülőterek menedzsment tanfolyamának és a fejlett repülőterek menedzsment tanfolyamának befejezését. A repülési adatok feldolgozásával, a NOTAM feldolgozással, a vészhelyzeti intézkedésekkel és a repülési információs adatok és a támogató kijelzők karbantartásával szerzett tapasztalatokat.

Az Ön technikai iskolai képzése olyan feladatok elvégzését vagy felügyeletét is biztosítja, mint a repülőtéri ellenőrzések, a repülőterek építésének vagy javításának összehangolása, a repülőterek mentesítésének feldolgozása, vagy a légierő repülőgépeinek használata céljából a nem védelmi repülőtéri repülőterek felmérése.

Ezen a területen a légiutasok tapasztalatokat fognak kezelni, mint például a repülőterek kezelése, a repülőterek kezelésére vonatkozó szakpolitikák és irányelvek előkészítése vagy felülvizsgálata, vagy az ügynökségekkel való koordináció biztosítása a repülőtéri irányítási funkciók javítása érdekében.