Légierő aeromedikai evakuálási csapatai

MINDEN A GULFBAN - Ezzel az előremutató bázissal egy apró, de szoros kötésű orvosi csapat kevés csapatot látott. De ha bármelyikük kritikusan beteg vagy sérült, akkor ezek a légi járművek hamarosan a legjobb barátok lesznek. Ők szorosan hajlamosak a beteg sürgős orvosi igényeire, miközben több ezer mérföldet repülnek egy németországi amerikai katonai kórházba vagy egy másik ideiglenes kórházba, hogy teljes munkaidőben részesüljenek.

Az orvosok a 320. expedíciós aeromedicinális evakuálási squadron / Forward csapathoz vannak rendelve, egy speciális csapat, amelynek elsődleges munkaközpontja egy repülőgép repülőtere, amely több mérföld magasan repül. Mindezeket a Scott Air Force Base 375th Aeromedical Evacuation Squadron-jából telepítik, Ill.

Az 5 fős aeromedicinális evakuálási csapat rendszerint egy orvosi személyzet igazgatója, egy repülőgép-ápoló, egy töltőorvos és két aeromedicinális evakuálási technikus. A csapat támogatja a kijelölt orvost és a repülőgép-ápolót, aki teljesíti a kritikus gondozási légi közlekedési csapatot.

"A repülésápolónő vagy az orvosi személyzet igazgatójaként a felelősségem, hogy figyeljem a beteget, vigyázzam a papírmunkára, győződj meg róla, hogy minden pácienst kapok (a diagramon feltüntetett részleteket), és átmegyek a beteg összes információjával a következő személynek, aki gondoskodik a páciensről - egyfajta végső hatóságról az egészért ”- mondta Paul Simpson kapitány.

Az AE technikusok minden küldetést megkezdenek a használt repülőgépek típusának figyelembevételével, mivel a különböző repülőgépkeretek speciális orvosi eszközöket és alomkonfigurációkat igényelnek. Míg az elsődleges repülőgépük a C-9 Nightingale, amely a híres piros keresztről ismert a függőleges stabilizátoron, ezeket az orvosokat arra kiképzik, hogy teljesítsék a C-17 Globemaster III és C-141 Starlifter repülőgépek fedélzetén, vagy kereskedelmi célú repülőgépeken. a polgári tartalék légi flotta.

Mielőtt elindulna a repülőgépre, előzetesen meg kell jelölniük az orvosi berendezéseket műveletekkel és kalibrációs ellenőrzésekkel. A leltár gyakran magában foglalja mindent a csúcstechnológiás monitoroktól, az oxigéntartályoktól és a szabályozóktól a defibrillátorokig - ezek a magasfeszültségű lapátok orvosok vészhelyzetben használják a beteg szívritmusának helyreállítására vagy szabályozására.

"Amikor kijutunk a repülőgépre, megnézzük, hogyan kell oxigénnel és más dolgokkal felállítani" - mondta a munkatársak Sgt. Chassidy Dority. "Akkor eldönthetjük, hogy hol helyezzük el a páciensünket és a felszerelésünket. Miután mindezt összehangoltuk a repülőgép parancsnokával és a loadmasterrel … elkezdjük beállítani a repülőgépet. Általában akkor a beteg (készen áll a fedélzetre)), akkor csak győződjünk meg róla, hogy folyamatosan kommunikálunk az (orvosi személyzet igazgatójával) és a repülőgép-ápolóval, hogy tudják, mi folyik itt …"

Pillanatok múlva a technikusok felveszi a betegüket a fedélzeten, ellenőrzik a létfontosságú jeleket és biztosítják a beteg felszállását. Miután a levegő áthaladt, a páciens létfontosságú jeleit újra ellenőrzik, és a beteg gondozása folytatódik az egész repülés alatt.

- Készen állunk arra, hogy egy óra múlva induljunk - mondta Dority.

A telepített orvosok az első valós küldetés tesztet nagyon korán bevették.

"Mi volt az első küldetésünk, amikor itt voltunk kevesebb, mint 18 óra" - mondta Simpson. A misszió egy olyan katona mozgatása volt, aki súlyos reakciót szenvedett a himlőoltása ellen.

- Ez a fickó nagyon beteg volt - mondta Simpson a páciensről, akit diagnosztizáltak egyfajta enkefalitisz, amely végzetes agyi duzzanatot okozhat. A németországi aerovac-repülés során az öt AE-orvos szorosan együttműködött a CCATT-vel, hogy a betegük stabilizálódjon és a lehető legkényelmesebb legyen. Néhány napon belül a beteg teljesen felépült a betegségéből.

"Mindannyian együtt dolgoztunk nagyszerű csapatként" - mondta Simpson.

Annak ellenére, hogy a horizonton a háború fenyeget, és ezáltal sok áldozati potenciál van, ezek a telepített orvosok azt állítják, hogy biztosak abban, hogy a képzésük és tapasztalataik jól felkészítették őket.

- Nagyon magabiztosnak érzem magam - mondta Jeffrey Combalecer, a második repülésápolónő. "Ami a taktikai missziókra való felkészülést illeti, ezt Scottban évek óta csináljuk.

"Három éve dolgozunk rajta" - mondta, "nem csinál semmit, csak képzést, évente osztályozva. Számomra ez az oka annak, hogy (felkészültünk) erre a küldetésre."

Személyzet Sgt. Jason Robbins, az AE technikus, sport analógiát használt, hogy leírja az egység potenciálisan gyors váltását egy háborús működési módra.

- Olyan, mintha felkészülnénk a nagy játékra, folyamatosan képzünk - mondta. "Amikor telepíted, az edző elhúzza a padról, és úgy érzed, hogy valójában változik.

"Ez talán a leginkább operatív tapasztalat, amit valaki valaha is kap, és itt vagyunk, olyan közel az iraki határhoz" - mondta Robbins. "Ez csak idő kérdése, mielőtt meg kell váltania a képzési környezetből, amelyet megszokta, hogy olyan környezetbe kerüljön, ahol az egyének számítanak arra, hogy biztosítsák az életük fenntartásához szükséges jó kezelési szintet és szerezzük őket véglegesebb ellátásra.

Robbins és Palmer gyorsan megosztották kedvenc életmódjukat.

- A bajtársság - mondta Robbins. "A kórházakban bejönsz, csináld a műszakodat, majd menj haza. De az aerovacban annyi időt töltesz együtt, hogy felépíted a bajtársadalmat, és ez nagyszerű."