Air Force Job AFSC 2W1X1 Repülőgép-fegyverrendszerek
Air Force Job Spotlight: Munition Systems
Tartalomjegyzék:
- A légierő légijármű-fegyverrendszereinek szakemberei feladatai
- Minősítés légijármű-fegyverrendszer-szakemberként
- Képzés, mint egy repülőgép-fegyverrendszer szakember
A légierő munkatársai a hadsereg egyik legkényesebb fegyverrendszerét kezelik, ügyelve arra, hogy a repülőgépek vagy a csapatok csapata nélkül veszélybe kerüljenek. A repülőgépek fegyverrendszerei szakemberei új fegyverrendszereket tesztelnek és a repülőgépre rakodnak. Ők feladata, hogy biztosítsák, hogy ezek a fegyverek biztonságosan elindulhassanak és elérjék a kívánt célt.
A légierő ezt a munkát Air Force Specialty Code (AFSC) 2W1X1 kategóriába sorolja.
A légierő légijármű-fegyverrendszereinek szakemberei feladatai
Egy adott napon ezek a légi járművek a légi hadsereg repülőgépén töltik be a kirakodó nukleáris és nem nukleáris lőszereket, robbanóanyagokat, bombákat, rakétákat és egyéb eszközöket. Ők felügyelik és telepítik a bombákat, rakétákat és rakétákat elindító, felszabadító és figyelő rendszereket. Ők is figyelemmel kísérik a fegyvereket és a fegyvereket, és kezelik a kapcsolódó lőszereket és tesztberendezéseket.
Ennek a fontos feladatnak a fontos része a felfüggesztés, indítás és kioldó rendszerek tesztelése a hibás működéshez és egyéb problémákhoz. Nemcsak elindítják a lőszereket, hanem megvizsgálják a lőszereket, amint betöltötték őket.
Ezen kívül ezek a légi járművek tesztelik az elektromos és elektronikus áramköröket a folytonosság, a feszültség és a megfelelő működés érdekében, és biztosítják, hogy nincsenek nemkívánatos vagy váratlan elektromos jelek vagy áramok. A lőszer- és fegyverrendszerekre földi biztonsági berendezéseket telepítenek, hogy megakadályozzák a véletlen robbanást, elindítást vagy tüzelést, nyilvánvalóan rendkívül fontos a légi jármű személyzetének.
Tervezik, szervezik és irányítják a légi járművek fegyverrendszereinek karbantartási tevékenységeit, ellenőrzik a légi járművek lőszereinek betöltésére és kirakására használt módszereket és technikákat, a repülőgépek kioldó és fegyverrendszereinek javítására és karbantartására, valamint a kapcsolódó berendezések karbantartására, javítására és módosítására.
Minősítés légijármű-fegyverrendszer-szakemberként
A munkából érdeklődő toborzóknak legalább 60-at kell szereznie a fegyveres szolgálatok szakképzettségi akkumulátorának (ASVAB) mechanikai (M) légierő minősítési területén. Alternatívaként az ASVAB elektronikai (E) AFQA-nál legalább 45 pontot kaphatnak.
Szükség van egy középiskolai végzettségre vagy azzal egyenértékűre, és az ideális jelöltek mechanikát vagy alapvető elektronikát tartanak.Szükséged lesz a normál színlátásra és a mélységérzékelésre, és nem kellett volna érzelmi instabilitásodról.
Ebben a munkában a légi fuvarozóknak amerikai állampolgárnak kell lenniük, és titkos biztonsági engedélyt kell szerezniük a Védelmi Minisztériumtól, mivel rendkívül érzékeny és veszélyes anyagokat kezelnek.
A biztonsági ellenőrzéshez háttérellenőrzés szükséges, amely megvizsgálja a légi jármű pénzügyeit és jellegét. Ha már van kábítószer-használatuk vagy alkoholfogyasztásuk vagy bűnügyi nyilvántartásuk, ezek lehetnek az ilyen elutasítás megtagadásának alapjai.
Képzés, mint egy repülőgép-fegyverrendszer szakember
Miután befejezte a 7,5 hetes alapképzést, vagy induló tábort, és az Airmen's Weeket, ezen a pályán a Sheppard légierő bázisa a texasi Wichita-vízesés bázisába érkezett, 86 napig.
Ott megtanulják az elektromosság, a fizika és a ballisztika alapelveit, amelyek a lőszerek indítására, kioldására és élesítésére vonatkoznak. Ismerik meg a légi jármű fegyverrendszereinek minden aspektusát, a precíziós mérőeszközök és berendezések használatát, valamint a vázlatok és a kapcsolási rajzok értelmezését.
Ezek a légi járművek is megtanulják, hogyan kell biztonságosan kezelni mind a nukleáris, mind a nem nukleáris lőszereket, és hogyan kell biztonságosan ártalmatlanítani a veszélyes hulladékokat és anyagokat.
Az AFSC 2W1X1 gyakornokai teljesítették a fegyverrendszer alapvető tanfolyamát és a fejlett fegyverrendszer-tanfolyamot.
A nehéz és nagy repülőgépek közötti különbség
Íme, a légiforgalmi irányítók és pilóták azt jelentik, amikor a repülőgép leírása során a nehéz és nagy kifejezéseket használják.
Hogyan váljunk repülési oktatóként és fizessünk a repülésre
Ha szeretne repülési oktatóvá válni, akkor szerencséje van. Ez a pályafutás várhatóan néhány éven át a keresletben marad.
Marine Corps Job MOS 7051 Repülőgép mentő és tűzoltó szakember
A Marine Corps a MOS 7051, a Repülőgép-mentő és Tűzoltó Szakértő munkáját, a Marines 'Air Combat Element egyik kritikus tagja.