Kormányzati állásprofil a szövetségi légierő számára

Miközben egy repülőtéren jársz, nem tudod, hogy melyik emberek közös utazók, és melyek a magas szintű kaliberű pisztolyok csomagolása. A szövetségi légi fuvarozók vagy a FAM-ok beleolvadnak a tömegbe, és nem hívnak magukra a figyelmet. Repülnek, hogy figyeljenek a kabinra. Megfigyelik a viselkedést és enyhítik a maguk által jelentett biztonsági fenyegetéseket. Ha van FAM a repüléseden, nem akarod kideríteni, de ha szükséged van rá, egy FAM megmenti az életedet.

Az FAM-eket a Szövetségi Légiközlekedési Szolgálat alkalmazza, amely az Egyesült Államok Közlekedési Biztonsági Igazgatóságának része. A Federal Air Marshal Service mottója az „észlelés, elrettentés, vereség”. A detektálás utal az utasok csendes megfigyelésére a járatokon. A Deter arra utal, hogy lehetnek olyan belföldi vagy nemzetközi járatok, amelyek egy amerikai repülőtérhez kapcsolódnak. A vereség megerősíti elkötelezettségüket az erőszak és a terrorizmus ellen az égen. Az FAM-ok együttműködnek más, az ügynökségek munkacsoportjaiban működő más bűnüldöző szervekkel és más erőfeszítésekkel.

A FAM-ok megelégedéssel szereznek munkájukat minden alkalommal, amikor egy repülőgépet biztonságosan földön repül. Tudják, hogy a mai napon teljesítették küldetésüket. Függetlenül attól, hogy egy adott járatra vonják be a fegyverüket, pusztán jelenléte biztonságosabbá teszi az utasokat és a személyzetet.

Az oktatás, amire szüksége lesz, és tapasztalata van

A Federal Air Marshal Service elit bűnüldözési szervezet. A munkahelyekért való verseny merev. A pályázóknak főiskolai végzettséggel és hároméves bűnüldözési tapasztalattal kell rendelkezniük, beleértve egy év szakosított munkát, például bűnügyi nyomozást. Néhány kivételtől eltekintve a FAM-eket 37 éves kora előtt kell bérelni. Ez a korhatár a szövetségi börtönbíróság által alkalmazott korrekciós tisztviselőkre is vonatkozik.

A kiválasztási folyamat

Az FAM-ok nem béreltek a szokásos kormányzati felvételi eljárással. Teljesen egy másik folyamaton mennek keresztül, amely a pozíciók betöltésére szolgál. Az FAM-ok bérbeadási folyamata hosszú, és több háttérellenőrzést is tartalmaz.

Az első lépés az USAJobs online munkaalkalmazásának kitöltése. Amint a TSA feldolgozza az alkalmazást, és úgy ítéli meg, hogy a kérelmező papíron minősül, a hitel- és bűnügyi történelem ellenőrzése történik. Ha ez kielégítően kiderül, a kérelmezőt az ítélet és a készségek számítógépes értékelésének értékelési elemével látják el.

A jelölt első emberi kapcsolata az elemzés után történik. A panel interjúkat olyan pályázókkal folytatják, akik átadják az értékelési akkumulátort. Ha a pályázó onnan halad, a jelölt ujjlenyomatot vesz fel, és egy fitness értékelésen megy keresztül. Ha minden jól megy, a jelöltet egy különleges ügynök veti fel a Federal Air Marshal Service területén.

A külön megbízott ügynök feltételes állásajánlatot adhat a jelöltnek. Ha a jelölt elfogadja, a jelöltet orvosilag értékelik. Ez az értékelés magában foglalja a kábítószer-szűrést.

Ha a jelöltet orvosi szempontból képesnek tartják a feladat elvégzésére, akkor előzetes bérleti háttérellenőrzést végeznek. Ez az ellenőrzés magában foglalja a munkaalkalmazás és az egyéb bűnügyi előzmények ellenőrzésének ellenőrzését.

Végül a végleges állásajánlat meghosszabbodik. De a folyamat nem ér véget. A TSA teljes körű háttérkutatást végez a jelölten. Egy kutató beszél azokkal, akik ismerik a jelöltet, mint a szomszédok és a korábbi munkáltatók. Az FAM-oknak legmagasabb titoktartási engedéllyel kell rendelkezniük, és meg kell őrizniük munkájukat, így a teljes vizsgálat rendkívül alapos.

Miután az FAM-ok megkezdték a képzést, kétéves próbaidőre van szükségük. Az új bérlőknek ötéves kötelezettséget kell vállalniuk a munkára.

A képzés, amit befejez

A FAM-ok 17 hetes kezdeti képzést végeznek két fázisra osztva. Az első szakasz a bűnüldözés alapjait fedi le és a szövetségi bűnüldözési képzési központban, az Artesia-ban, New Mexico-ban tanítják. A második fázis tanítja a FAM-ok számára, hogy milyen képességekkel rendelkeznek a helyzethez. A témák közül néhányat a közeli lakások önvédelme, a lövészet és a repülőgépek biztonsága jelenti. Ezt a tréninget a New Jersey-i Atlantic Cityben, a TSA képzési központjában végzik.

Mit csinálsz

A TSA védi a légi utasokat és a személyzet tagjait azáltal, hogy FAM-eket helyez el a kiválasztott kereskedelmi járatokra. A pilóták és a személyzet tagjai tudják, mikor van a FAM fedélzetén, és melyik személy van, de az utasok nem tudják. Ez lehetővé teszi a TSA-nak, hogy kihasználja annak a valószínűségét, hogy egy FAM egy adott járat fedélzetén van. Bárki, aki valamilyen kárt tervez, a FAM-t a terveikbe kell fektetnie, úgyhogy a repülés elrettentő hatásúak az erőszak és a terrorizmus ellen.

A FAM-ok a színfalak mögött dolgoznak, hogy rendezzék az égboltot. Az utasok jobban ismerik a közlekedésbiztonsági tisztviselőket, akik az utasokat, a poggyászokat és a veszélyes anyagok rakományát védik a biztonsági ellenőrző pontokon és a repülőterek biztonságos területein.

A FAM-ok magas fokú éberséget tartanak fenn hosszú ideig. A repülésben nincs alvás, függetlenül attól, hogy mennyi ideig tart, vagy mennyi ideig ébredt fel a FAM a repülés előtt. A repülési menetrendeket előre meghatározták, de ez nem garantálja a kiszámítható napot, ahol időben hoznak otthont. A menetrend szerinti járatokkal együtt mindig késleltethetők. Az FAM-ok hosszú távon tapasztalhatók a járatok között.

A többi bűnüldöző tisztviselőhöz hasonlóan az FAM-kat is fel lehet kérni halálos erő alkalmazására. Ha valaki megpróbál eltéríteni egy repülőgépet, vagy valamilyen más erőszakos cselekményt vagy terrorizmust követ el, a FAM-ok akkor semlegesítik a fenyegetést, még akkor is, ha az elkövető lövését jelenti.

Egyes FAM-ok részt vesznek a hivatalközi munkacsoportokban és a különleges műveletekben. Szakértelmüket más bűnüldöző szerveknek nyújtják, és kollégáiktól tanulnak.

Milyen fizetést keres

A TSA más fizetési besorolási rendszert használ a legtöbb szövetségi ügynökségtől. Míg a legtöbb szövetségi ügynökség a GS fizetési fokozatokat használja, a TSA SV fizetési sávokat használ. Az FAM-eket a három fizetős sávban - a G pay band $ 39,358 és 60,982 dollár között - lehet bérelni, a H pay 48,007 $ és 74,390 dollár között, és évente 58,495 USD-t fizetem 90,717 dollárra.

Ezek az árak nem foglalják magukban a településen alapuló díjat, ami növeli a magas foglalkoztatási költségekkel rendelkező országokban dolgozó szövetségi alkalmazottak fizetését.