Mennyibe kerül egy privát pilóta licenc?

A repülésköltségek nagymértékben különböznek, de privát pilóta-engedélyt kell kapniuk körülbelül 10 000 dollárért, attól függően, hogy melyik helyről, a használt repülőgép típusáról, a repülési iskola típusáról, az oktatói tapasztalatról és a sebességről tanul. A költségek jobb megértése és talán a korlátozásuk érdekében a repülési képzésben részt vevő egyéni változók lebontása.

Mit tartalmaz a törvényjavaslat

A repülőtéri iskolák általában az órát töltik, a díj egy része egy óránkénti repülőgép-bérleti díjra irányul, a többit pedig egy óránkénti utasítási arány. Az összesített összeg az Ön által fizetett számla. A legtöbb repülési iskola közvetlenül a járat után fizet, de néhányan meghatározott időre előre fizethetnek kedvezményes áron; egyes repülési iskolák lehetővé teszik a fizetési terv beállítását is.

Várja, hogy ezek a legnagyobb költségei:

• Repülőgép bérleti díjak attól függően, hogy melyik iskolába jársz, a repülőgép kora és a nedves sebesség vagy a száraz sebesség. A nedves arány magában foglalja az üzemanyag és az olaj költségét, míg a száraz arány nem. 2018-tól az összes amerikai légiforgalmi szolgálat Észak-Karolinában a repülőgéptől függően óránkénti 109 dollártól 169.99 $ -ig terjedő áron számít. St. Charles Flying Service Missouri-ban a legdrágább repülőgépért óránként 114 dollárt fizet. Ezek az arányok a pályára vonatkoznak, de ellenőrizze a helyi iskolák repülési iskoláit, és tervezi, hogy óránként legalább 110 dollárt fizet egy repülőgépre, amely üzemanyagot és készen áll. A teljes repülési időt a Hobbs idő vagy a Tach idő használatával számítják ki, amely kiszámítja a motor futásának idejét; ezzel a megközelítéssel csak a futó motorral töltött időt és semmit nem fizet.

• Oktatók óradíjai a repülési iskolától a repülési iskoláig változhat. Az Alliance Flight Training oktatói, több helyszínnel Coloradoban és Oregonban, 2018-tól óránként 45 dollárt számítanak fel. Ez a szám a ballparkban található, amit meg kell várni a fizetésért, de ismét ellenőrizze a helyi iskolákat. Bármely adott járat esetében a teljes oktatási óra eltérhet a teljes repülési időtől. Egyes repülési oktatók díjat számítanak fel az eligazítás és a tájékoztatás idejére, ami azt jelenti, hogy a repülési utasítás díj 1,5 óra lehet, míg a repülés csak 1 óra lehet.

• Szállítási és tesztelési díjak valószínűleg hozzáad egy újabb $ 1000 vagy annál többet. Szükséged lesz a kellékekre, mint például a légijármű-fülhallgatóra, ami körülbelül 100 dollárba kerül, de sokkal drágább lehet, ha a legjobb és a legújabb modellt akarod. Tegyen félre más 100 dollárt 200 dollárra a könyvek és a kézikönyvek számára, és a tesztelési díjak több mint 500 dollárba kerülnek. Az iskolák a biztosításért és az orvosi ellátásért is díjat számítanak fel.

Hány repülőjegyet vesz igénybe

A privát pilóta tanúsítványt igénylő személyeknek legalább 40 órányi repülési időre van szükségük. Az órák egy része egy oktatóval fog lenni, és némelyik egyéni járatok. Negyven óra van a legkisebb szükséges, és míg néhány diák 40 vagy valamivel több, mint 40 óra alatt teljesíti a tanúsítványt, a privát kísérleti tanúsítvány teljesítésének átlagos ideje közel 60 óra repülési idő.

Az időjárási késedelmek, az oktatók rendelkezésre állása, a repülőgépek rendelkezésre állása, a képzési járatok gyakorisága és számos más tényező jelentheti, hogy több óra szükséges a szakértelemhez. A minden nap repülõ diákok gyorsan haladnak a képzésen, míg a hetente egyszer vagy havonta egyszer repülõ diákok idejük felülvizsgálatának nagy részét tölthetik el, és több idõre van szükségük a képzés befejezéséhez.

Alsó vonal

Ha meghatározza a repülőgépkölcsönzéshez és a repülési oktatói díjhoz kapcsolódó óradíjakat, akkor kiszámíthatja, hogy mennyire van szüksége a repülési képzés költségkeretéhez. Ha a repülőgépkölcsönzésért óránként 110 dollárt és óránként 45 dollárt számol be, és megszorozzuk a 155 dollárt 40 órával, ez azt jelenti, hogy legalább 6200 dollárt fog fizetni a repülési időért és az utasításokért. Adjon hozzá körülbelül 1000 dollárt más árukhoz és díjakhoz, és minimális költsége 7200 dollár legyen.

De mivel számíthat arra, hogy több mint 40 órát vesz igénybe a képzés befejezéséhez, készen kell állnia arra, hogy további 3 100 dollárt fizessen egy további 20 órás repülési időre és oktatásra, ha szükséges. Ez 10 300 dollárra növelné az összeget.

Hogyan lehet a költségeket minimálisan tartani

Miközben nem tudják ellenőrizni a repülőgépek bérleti díjait vagy az üzemanyag-pótdíjakat, a diákok megtehetnek néhány dolgot, hogy a repülési képzési költségeket minimálisra tartsa. Először is meg kell győződnie arról, hogy Ön és oktatója követ egy olyan tantervet és képzési tervet, amely értelme a személyes céljainak és időkeretének. A képzési terv hatékonyan alkalmazza az időt azáltal, hogy segíti mindkét embert, hogy mire számíthat, és hogyan fejlődik a diák.

A saját tanulással töltött idő segít abban, hogy gyorsabban haladjon, ami azt jelenti, hogy kevesebb időre és pénzre van szükség a földi oktatásra. A repülési oktatóknak meg kell győződniük arról, hogy a diákok felkészülnek az FAA gyakorlati vizsga átadásához vagy a menetelés ellenőrzéséhez, és minél több időt töltenek a repülési oktató óráján, annál többet fog fizetni. Nincs szükség arra, hogy egy oktatónak legyen egy írásbeli vizsga-előkészítő előkészítője, hogy a saját kísérleti kézikönyv minden apró részletét átmásolhassa, ha önállóan tanulhat.

A repülés megkezdése előtt vegye be az írásbeli vizsgát. Mindent megtanulni, amit tudni kell a helyszínen, biztosítja, hogy a lehető legjobban kihasználja a levegőben töltött idejét. A korlátozott könyvtudással rendelkező diákok több időt és pénzt töltenek a repülőgépen egy oktatóval, aki minden apró részletet elmagyaráz. Ha már tudatában van ezeknek a kis, gyakran eljárási részleteknek, akkor Ön és oktatója gyorsan tovább léphet más dolgokhoz.

Ne vegyen túl sok szünetet a képzésben. Hosszú szünetek a képzésben több időt fognak megismerni, amit egyszer tudtál. A hosszú szünet azt is jelentheti, hogy párosodni fog egy új oktatóval, aki nem feltétlenül tudja, hová hagyta.