Elnöki légi járművek és hívójelek

Franklin D. Roosevelt elnök volt az első elnök, aki hivatalosan repülni kezdett, hogy Casablancában tartson egy háborús konferenciát - ebben az esetben a C-54. Dixie Clipper, egy pán-amerikai Boeing 314, amely a kormányhoz kötött. Az első, az elnöki szállításra kijelölt repülőgép egy erősen módosított B-24 Liberator volt, amelyet C-87A Liberator Express-nek (sorozat 41-24159) neveztek el. Találd meg, hol II ”. Az elnök azonban soha nem használta fel, mert a titkosszolgálat a C-87 vitatott biztonsági adatainak felülvizsgálatát követően teljesen elutasította a jóváhagyást Találd meg, hol II az elnöki szállításhoz - bár az első hölgy 1944-ben Dél- és Közép-Amerikába utazott.

Elnöki repülőgép modellek

Sok repülőgép volt, amely elnöki szállításként szolgált. Míg a jelenlegi repülőgépet általában „Air Force One” -nak nevezik, technikailag * a hívójel csak akkor érvényes, ha az elnök ténylegesen a fedélzeten van. Van egy második VC-25A az alelnök használatára, és a hívójel az Air Force Two, amikor az alelnök fedélzetén van.

A fentiekben a VC-25A hivatkozásban már létezik olyan légijármű, amelyet Air Force One-ként használtak, de vannak olyan légierő-repülőgépek, amelyek nem szerepelnek a listán, mint például a legkisebb légijármű-légijármű - az Aero parancsnok. -4B, Eisenhower elnök által használt rövid utakra. Ez volt az első repülőgép is, amely a kék és fehér festékrendszert használja. Az Elnöki Szállításhoz használt egyéb légierő vízi járművek közé tartozik a Beach VC-6A, az észak-amerikai T-39A Sabre és a Lockheed VC-140B Jetstar.

Az elnököt helikopterek útján is szállítják, az első Bell UH-13J - a Bell 47J helikopter légierő változata. Eisenhower elnök volt az első elnök, aki helikopteren repül a Fehér Ház gyepéről. Egy másik korábban használt helikopter az UH-34 Seahorse volt, amelyet a VH-3A Sea King követett.

A katonai és légierő egy

1976-ig a Marine Corps és a hadsereg megosztották az elnöki helikopter-szállítást. A Marine One az elnöki hívásjel, amelyet a nyilvánosság is elismert. Ez azt jelzi, hogy az elnök egy Marine Corps repülőgépen repül - a Marine Two-t az alelnökre használják. Amikor hadsereg helikoptereket használtak / használják, a hadsereg egyik hívójel az elnök és a hadsereg számára volt az alelnök számára.

1976 óta a Marine Corps kizárólagos felelősséggel tartozik az elnöki helikopter-szállításért, és jelenleg VH-3D Sea King-ot vagy VH-60N "WhiteHawk" -t használ.

A Navy One és Navy A haditengerészeti repülőgépek két hívójelet használnak. A haditengerészet egy hívójelének csak egy felhasználása volt - a Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) 2003-ban George W. Bush elnökét repülte az USS Abraham Lincoln (CVN-72).

A parti őrség egy hívójelet még nem használtak, de a Coast Guard Two-ot egyszer alkalmazták, amikor Joe Biden alelnök 2009-ben egy HH-60 Jayhawk-ot használt, hogy megnézze az elárasztott Atlanta-területet.

Ha előfordul, hogy az elnök polgári légi járművet használ, az adott vízi jármű hívójelét Executive One-nak neveznék, és ha ez az alelnök, akkor ez lesz az Executive Two. Az egyetlen elnöke, aki az Elnöki Közlekedés megalakulása óta a rendszeresen tervezett kereskedelmi légi járatok igénybevételével foglalkozott, Nixon elnök volt 1973-ban az energetikai válság idején. Erre figyelemre méltó kivétel volt egy katonai helikopter használata 2009-ben, amikor George W Bush elnökének a hivatali idejének lejártát követően került sor - a helikopter az Executive One hívójelet használta.

A kereskedelmi légi útvonalak témája, ha az elnök családtagjai fedélzetén vannak, de nem maga az elnök, a repülés (ha a Fehér Ház munkatársai vagy titkos szolgálata határozza meg, hogy szükséges) használja az Executive One Foxtrot hívójelet („Foxtrot”, amely „családot” jelez). Az alelnök családja számára a hívójel az Executive Two Foxtrot lesz.

* Szövetségi Légiközlekedési Hivatal 7110.65V rendelete (légiforgalmi irányítás) Változás 3 2014 április 3-tól lép hatályba