FAA 14. szabály CFR a biztonsági övek használatáról a repülőgépeken

A kereskedelmi pilóták nagyrészt jól ismertek a szövetségi légiközlekedési igazgatóság (vagy FAA) követelményeivel a repülőgépükön a biztonsági övekre és vállszíjakra vonatkozóan, de milyen ismerősek a gyermekbiztonsági rendszerek? Hány éves legyen egy gyermeknek az utas körében? Van-e elegendő a régi autósülés a légi közlekedéshez? Mi a helyzet a nyomásfokozó ülésekkel? Vagy ejtőernyős műveletek?

A repülés közbeni biztonsági öv használatát körülvevő szövetségi légiközlekedési szabályok meglehetősen egyszerűek. Ugyanakkor két lehetséges forgatókönyv létezik: a CFR 91. része, amely az általános légi járatokra terjed ki, és CFR 121. és 135. rész, amely magában foglalja a kereskedelmi járatokra vonatkozó szabályokat. A szabályok eltérőek. Az alábbi iránymutatások csak a 91. rész általános légi járataira vonatkoznak, nem pedig a 121. vagy a 135-ös járatra.

14-es számú CFR 91.107. Rész a légijármű biztonsági övhasználatáról

A 14 CFR 91.107 kormányrendelet a biztonsági övek, vállhevederek és gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó hivatalos szabály. Íme a 91.107-ben tárgyalt legfontosabb pontok:

1. A parancsnok nem indulhat el egy repülőgépen, kivéve, ha az utasokat tájékoztatták a megfelelő biztonsági öv használatáról, beleértve a biztonsági öv és a vállheveder rögzítését és leválasztását is. Ez általában a pilóta vagy a személyzet egyik tagja által adott utasbiztonsági tájékoztató része.
2. A parancsnok nem mozdíthatja a repülőgépet anélkül, hogy utasítaná az utasokat a biztonsági övek és a vállpántok (ha telepítve vannak) rögzítésére.
3. Az utasokat a jóváhagyott ülésen, biztonsági övekkel és vállpántokkal kell felszerelni (ha vannak felszerelve), amelyeket a repülőgépen a felszínen, a felszállás és a leszállás során rögzítettek. Vannak bizonyos kivételek:

1. A két éven aluli gyermek a felnőttek rendelkezésére állhat (lásd az NTSB ajánlásait, mielőtt gyermekét az ölében tartaná, vagy ha valaki parancsnokság alatt tartja a gyermeket).
2. Az ejtőernyős utasok helyet foglalhatnak a repülőgép padlóján
3. A gyermeket egy megfelelő gyermekbiztonsági rendszerben lehet rögzíteni, amelynek két címkével kell rendelkeznie: ' Ez a gyermekbiztonsági rendszer megfelel az összes alkalmazandó szövetségi gépjármű-biztonsági előírásnak, ”és„ Ez a biztonsági rendszer a gépjárművekben és repülőgépekben való használatra engedélyezett ” piros betűkkel. Alkalmazható egy olyan gyermekbiztonsági ülés, amely nem tartalmazza az előző állításokat, de egy külföldi kormány vagy az ENSZ által jóváhagyott, vagy a CFR 21.8 vagy a TSO C100-b vagy újabbak szerint.

1. A nyomásfokozó ülések, a mellény és a kábelköteg-biztonsági rendszerek, valamint az öleléssegítő rendszerek nem engedélyezettek az FAA-nak.
2. Ne feledje, hogy a gyermekbiztonsági rendszereket megfelelően kell felszerelni és használni kell a biztonsági rendszer gyártójának útmutatásai szerint a súly, a magasság stb. Tekintetében.

Ha a 91. rész műveletének parancsnokaként pilótaként repül, gondoskodnia kell arról, hogy az utasok megfelelően legyenek.

Hogyan tervezzük meg a biztonságos légi utazást gyermekével?

Jelenleg az FAA lehetővé teszi a két év alatti gyermekek számára, hogy gyermekkori gyermekként lovagoljanak. De a gyermeknek a körben a repülés közben tartása nem biztonságos. Használjon autósülést vagy jóváhagyott biztonsági hevedereket. A legtöbb áruházban eladott autósülés jóváhagyásra kerül a repülési használatra, de biztosan csak keresse meg a piros betűket az autóülés oldalán vagy alján.

Ha gyermeke még egy autósülésen van, akkor azt a repülőgép fedélzetére kell vinni. Egy kereskedelmi repülőgépen ez valószínűleg egy jegy megvásárlásához szükséges. Egy magán általános repülési repülőgépen ez nem. A legtöbb autósülés, amit a boltban vásárolhat, a FAA jóváhagyta a repülés közbeni használatra, de ha nem biztos benne, ellenőrizze a piros betűket az autósülés címkéjén.

A nyomásfokozó ülések nem engedélyezettek a repülésre, sem az általános repülés, sem a légi járatra. Az FAA szerint a felfújható ülések nem felelnek meg a szövetségi előírásoknak és nem használhatók. A 40 font alatti gyermekeknek autósülésben kell lovagolniuk; 40 kg-nál nagyobb gyerekek egyedül lovagolhatnak repülőgéppel.