Repülőgépes műveletek és csatakezelési feladatok

Az Air Force Speciality 1A4X1, a légi járművek működését 2014 novemberében egyesítették az AFSC 1A3X1, légi közlekedési rendszerekbe. E változás eredményeként a korábbi 1A4X1 személyzetet olyan repülőgépekre osztották fel, mint az E-8C közös felügyeleti céltámadási radarrendszer és az AWACS és az E 4b.

Azok, akik AC-130-asok fegyverhajó-érzékelői voltak, az AFSC 1A9X1, különleges missziós repülési pályafutás területén vették fel. A változások a költségvetési megfontolások, valamint a légierő változó technikai rendszerei miatt következtek be.

Speciális összefoglaló a légi járműveken végzett műveletekről 1A4X1 (megszűnt 2014)

Ezt az összefonódást megelőzően az 1A4X1 Airborne Operations szakterületen olyan személyzet állt, akik missziós légiutas-kísérő tagként végeztek érzékelő rendszereket a légi járművek, vízi járművek és földi tárgyak nyomon követésére. Meghatározták a célokat, és összehangolták a légi járművek által szállított fegyverek platformjaival vagy tűzvédelmi rendszereivel. Elektronikus hadviselési és elektronikus támogatási intézkedéseket és eljárásokat alkalmaztak. Kommunikációt folytattak a légi és földi ügynökségekkel, és segítettek a misszió tervezésében. Jelentéseket és elemzéseket készítettek a küldetésekről.

Levegőműveleti feladatok és csatakezelés

Az Airborne Operations specialitás feladatai közé tartoznak a kézi és számítógéppel támogatott aktív és passzív levegő alapú érzékelő rendszerek használata a légi, tengeri és földi tárgyak megszerzésére, azonosítására és nyomon követésére.

Ezek a munkatársak megkülönböztették az érvényes és érvénytelen célokat a radar, az alacsony fényű televíziós képek, a hő- és infravörös képalkotás, valamint az elektronikus azonosítás között. Megtartották az objektumpozíció helyeit a csata menedzsment adatbázisok és az aktív elkötelezettség és a felderítés számára.

Olyan eljárásokat alkalmaztak, amelyek összhangban voltak az egységes harci parancsnoki vagy színházi elkötelezettségi szabályokkal. A célok és mozgásuk azonosítását a szövetséges egységek és fegyverplatformok közölték. Ők fenntartották a kommunikációs kapcsolatokat védekező és támadó légi, földi és haditengerészeti tűzoltó egységekkel és speciális műveleti erőkkel. Ezek a feladatok segítették a szövetséges erők biztonságos áthaladását vagy tűzvédelmét. Ezek összehangoltak a légiforgalmi és légtérellenőrző ügynökségekkel.

Ezek a munkatársak fegyverkapcsolatok irányítására tettek tevékenységet. A célok és a barátságos pozíciók nyomon követéséhez navigációs információkat nyújtottak a légi járművek vagy a külső személyzetű légi járművek számára.

Az általuk szolgáltatott információkat a szövetséges légi járművek és a földi egységek használták támadó és védekező küldetésekre. Ide tartoztak a szoros légtámogatás, a tiltás, a harci keresés és mentés, a felkelés elleni küzdelem, a humanitárius segély, a polgári evakuálás és a különleges műveletek támogatása.

Átfogási és elkötelezettségi taktikát használtak. A fegyvereket fegyverrel lőtték érvényes célokra vagy lehetőségekre.

Felelősek voltak a közvetlen operatív ellenőrzés alatt álló szövetséges légi eszközök biztonságáért, valamint a földi erők biztonságáért, amikor a szoros légtámogató szerepben dolgoztak. Felelősek voltak a járulékos károk korlátozásáért.

Elektronikus hadviselés (EW) és elektronikus támogatási intézkedések (ESM) technikákat és eljárásokat alkalmaztak. Ezeket elektronikus támadás vagy interferencia elleni védelemre használták. Az ESM és a külső intelligenciagyűjtési forrásokat a passzív felismerés, a nyomon követés és az azonosítás segítésére használták.

A veszélyes figyelmeztetéseket valós időben közölték a légijárművek számára. A fegyverek kibocsátási feltételeit továbbították a légi fegyverekhez, és érvényes cél- és harci kárértékelésekre. Ezek összehangolták a kommunikációt.

A missziótervezési tevékenységeket az egységes harci parancsnokság vagy a színházi elkötelezettség szabályai szerint hajtották végre. Segített a navigációs és tűzvédelmi tervezésben. Határozza meg a hatékony légi vagy földi fegyverek ellenőrzését és szállítási taktikáját az általános küldetéscélok elérése érdekében.

Számos jelentést készítettek, beleértve a legénység tagjait, küldetését és a berendezések adatait. A légiutas-kísérő személyzetet képezték és hibás működési technikákat korrigáltak.